Forum modelarskie RC , projektowanie CAD

Przerywam na parę dni budowę CW-1, muszę odpocząć.
Czas na "39". Zrobiłem całe mocowanie silnika, wręgę. Zrobiona ze sklejki 2 mm, obustronnie zalaminowana tkaniną. Dodatkowo dokleiłem taki krążek ze sklejki 2mm po obwodzie wręgi. Ma on za zadanie zamaskować ośkę silnika i mocowanie kołpaka na osi. Oczywiście odbyło się próbne odpalenie napędu.

_________________
https://gliders.pl/ Szybowce są najfajniejsze....
SAM 18-007
pozdrawiam
milo

Ha, w końcu udało mi się zrobić sk do "39". Kilkanaście wieczorów ten element pochłonął. To jest trzecia wersja . Osią obrotu steru jest pręt węglowy fi 3mm w duralowych rurkach wklejonych na żywicę w dźwigarze steru. Zawiasy z płytki laminatowej wklejone w statecznik. Na zdjęciu jeszcze nie wyszlifowany, tzw "surówka".

_________________
https://gliders.pl/ Szybowce są najfajniejsze....
SAM 18-007
pozdrawiam
milo

Witam i wchodze w temat
Jaka rozpietosc i waga cieciwa

_________________
Pozdr.Grzesiek /Turnigy 9x
2,4GHz

Już odpowiadam.
Waga... hmm, model się buduje, ale myslę , że ok 1100/1200 g do lotu. Rozpiętość ok 220 cm, płat trapezowy cięciwa części prostokątnej 200mm, trapezowej 200/140mm. W tym modelu niepotrzebnie zapędziłem się w płytowy ster kierunku, teraz to bym inaczej to rozwiązał, ale... jest, udało się, moze sprawdzi się. Profil płata E374, wiem, że stary, ale akrobacyjny. Jak czytałeś cały watek to wiesz, że platy, ich część sa od starego modelu. To narazie tyle. Pytaj napewno pomogę.

_________________
https://gliders.pl/ Szybowce są najfajniejsze....
SAM 18-007
pozdrawiam
milo

Napęd steru wysokości planujesz bowdenem ? Nie da się zmieścić serwa w stateczniku ?

_________________
Nie ma takiego modelu który wyszedł by cało z każdej kraksy , ale są takie kraksy z których cało nie wyjdzie żaden model ....

Pozdrawiam Tomek

Napęd steru wysokości bowdenem. Serwo niestety nie zmieści się w tym szczątkowym stateczniku pionowym. Tomek, teraz to już pozamiatane. Traktuję ten projekt poznawczo, może w końcu uda mi się zbudować coś do akrobacji, i nie będzie to Katana, Extrim czy coś podobnego. Jestem w trakcie negocjacji rdzeni styro do nowego modelu... a nie będę pisał, bo coś nie wyjdzie i będzie kicha . Powiem tylko, że coś akrobacyjnego, makietowego, polskiego. Szybowiec oczywiscie.

_________________
https://gliders.pl/ Szybowce są najfajniejsze....
SAM 18-007
pozdrawiam
milo

Wow już mi się podoba to co piszesz , musze pociągnąć troche za język jakiej wielkości będzie ten szybowiec ?

_________________
pozdrawiam Piotr

http://www.amc-jantar.pl

Już od pewnego czasu chodzi mi po głowie coś 220/250 cm rozpoiętości, do akrobacji oczywiście. "39" ma być do treningu i doskonalenia, dlatego napęd. Na nim myślę dojść do jako takiej wprawy w kręceniu fikołów. Wiesz , lepiej przy takim modelu sie rozczarować, niż przy jakiejś 1/2 lub 1/4 makietce. Obecnie negocjuję z gościem wycięcie rdzeni ze styro, liczę cały model, analizuję. Temat na najbliższy rok, myślę. Dlaczego taka wielkość? Nie mam dostępu do holówki, tylko guma, ewentualnie może będzie dostęp do windy. Akrobacja na modelach szybowców to moja wielka pasja , chciałbym pójść w tym kierunku.

_________________
https://gliders.pl/ Szybowce są najfajniejsze....
SAM 18-007
pozdrawiam
milo

a ja wiem co to będzie!!!
milo czyli swift odchodzi do lamusa???

_________________
Fw190 NPN, PZL Dromader NPN, SuperSportster, Dart XL fpv, copterx 450 black angel
Radiomaster tx12multi

Był CW 7 , Sokół , Jastrząb , Kobuz , Swift , SZD 59 Acro , Fox - no nie ma bata - nie zgadnę...

_________________
Nie ma takiego modelu który wyszedł by cało z każdej kraksy , ale są takie kraksy z których cało nie wyjdzie żaden model ....

Pozdrawiam Tomek