Forum modelarskie RC , projektowanie CAD

Dzisiejsze prace można określić słowem "pylica".
Jeden z płatów dostał lekkiego wybrzuszenia, czemu, nie wiem. Obydwa siedziały tyle samo w negatywach Kolejnym razem będę musiał dawać większe obciążenia i amen ( powierzchnia była na 120% płaska ).
I zostało oszlifowane chyba niemal wszystko co się dało, spływ, natarcie ( z tego jestem średnio zadowolony ), końcówki ( będzie trzeba dorobić depronowe skarpety do transportu ), płaty i okolice serwomechanizmów.

Niektóre zdjęcia są zniekształcone ze względu na już znaczne zużycie aparatu, model nie jest krzywy
Model prezentuje się coraz fajniej, co daje mi jeszcze więcej satysfakcji

_________________
Zapraszam na instagram!
@aero_works
#aerodesignworks
#adw

5 dni pracy w kazdej wolnej chwili no ale się udało Powstały lotki. Zawiasy z dyskietki, taśma i zawiasy bezszczelinowe jakoś mnie przy tych konstrukcjach nie przekonują, co najwyżej do depronowców czy innych pianek.
Docięte zawiasy wklejałem najpierw w skrzydło, poczekałem klej wyschnie, usuwając jego nadmiar. Następnie bardzo delikatnie nasuwałem lotke, smarowałem zawiasy klejem, i dosuwałem lotke do końca poruszając nią wzdłuż skrzydła. Wszystko wklejona na Soudal 66A.
Prowizoryczny skos z pierwszych zdjęć lotek został potem dokładniej oszlifowany ( znowu pełno pyłu ) Nie wiem czy kąt jest mały czy duży, ale mam nadzieję, że w miare rozwoju uda mi się zamotnować klapo-lotki, o ile to zda egzamin.

_________________
Zapraszam na instagram!
@aero_works
#aerodesignworks
#adw

Wreszcie dwie połówki zaczęły tworzyć całość Uprzednio w miejscu łaczenia zeszlifowałem możliwie dokładnie papierem i następnie połączone na soudal.
Skrzydła i kadłub przygotowane na kolokwia czyli tkanina + epidan 53 + utwardzacz Z1.
Nadmiar tkaniny zostanie potem usunięty, troche za dużo mi się ucieło na skrzydło, zorientowałem się dopiero po nałożeniu jej na centropłat.
Dodatkowo kadłub dostał wstępne wyrzeźbienie pod skrzydła.

_________________
Zapraszam na instagram!
@aero_works
#aerodesignworks
#adw

W międzyczasie eksperymentuje z owiewkami serw. Aktualnie jestem na etapie braku butelek PET

_________________
Zapraszam na instagram!
@aero_works
#aerodesignworks
#adw

Laminowanie. Cóż, mogło pójść znacznie lepiej, nie jestem z niego jakos strasznie zadowolony, miejscami pozawijała się tkanina ( na narożach i tak nacinałem, chyba za słabo ) i nie wyszło tak jakbym chciał. Ze względu na to że wygląda to jak wygląda, ilość widocznej balsy zostanie niestety ograniczona, do jakiego stopnia, jeszcze nie wiem.
Wstawiłem mocownie skrzydła ( żywica epoxydowa ). Czyli sklejka + nakrętki kłowe. Wszystko możliwie jak z największą dokładnością i chyba się udało
Nareszcie model zawisł tam gdzie powinien Dla porównania Pelikan z Art-Model Krosno.

Edit: Wacek mówi że jest spoko, tylko żywica mu nie podchodzi.

_________________
Zapraszam na instagram!
@aero_works
#aerodesignworks
#adw

Popychacze przymierzone, docięte, dorobiłem małe przejście przy usterzeniu. Kadłub został jako tako oszlifowany łacznie z skrzydłami i przygotowany do malowania. Dodałem także ścięcie na kadłubie przy spływie, żeby w razie czego skrzydła mogły się swobodnie wypiąć.
Regulacja prętów węglowych wygląda nieco masywnie ( 6g ), może zmniejsze to o połowe. W każdym razie te metalowe elementy zostały polutowane.
Przyszła także kolejna paczka. A w niej nowe źródło energii.

Przy odrobinie szczęścia będę lakierować na weekendzie

_________________
Zapraszam na instagram!
@aero_works
#aerodesignworks
#adw

Kupiłem Capon i polecam. Polecam go oddać albo ja coś robię źle Zamiast mieć fakturę szkła mam pory na całych skrzydłach...
Natarcie całe spękane...
Pierwsza warstwa b. delikatnie, kolejne trochę grubiej, szlif, potem znowu to samo.

Pytanie co teraz zrobić? Szpachlować i dokładać masy czy poczekać trochę i zakupić folie ( nigdy nie oklejałem )?
Ktoś ma w ogóle pojęcia co się stało?

Dodam że stateczniki też robiłem tym caponem i nawet się nie zwichrowały, a nie były do niczego przypinane.

Edit:
Skrzydła w miarę możliwości poszpachlowane, poszlifowane. Jest na 4,0, czy na 4,5 okaże sięe po malowaniu
Powierzchnia wygładzona w miarę możliwości jak najbardziej, jest gładko jak na skórze niemowlaka Nie licząc tego gdzie jest żywica, bo tego się szlifować za bardzo nie da :/

_________________
Zapraszam na instagram!
@aero_works
#aerodesignworks
#adw

Capon jest super ....ale do parkietów i boazerii. Jego zadanie, jak przeczytasz na opakowaniu, to jest zatrzymanie ciemnienia drewna.
Błąd, ale nie do końca. Balsa trochę się utwardziła. Na przyszłość zastosuj lakier modelarski jakim jest nitrocellon. Moim zdaniem powinieneś skrzydła pokryć cienkim papierem japońskim z użyciem nitrocellonu l i pomalować sprajem.Szpachla przy tych gabarytach modelu to najgorsze rozwiązanie. Na powierzchnie lakierowane trudno kłaść folię bo tworzą się bąble. Gazy temperaturowe nie mają gdzie się podziać.

_________________
...stare szybowce mają w sobie duszę...

Pozdrawiam Mirek

pepcio 11
Tutaj Cię ubiegnę, stosowałem nitrocellon, na próbę na kawałku balsy o grubości 1mm ale strasznię się zwichrowało i bałem się tego efektu przy usterzerzeniu ( trik z mocowaniem cellowanego elementu do podłoża znam, ale nie widziałem akurat tego u siebie ). Nie mówiąć o wpływie nitro na rdzeń styropianowy. Zanim zadecydowałem się na użycie caponu poczytałem o nim sporo i dlatego się na niego zadecydowałem
Pomysł z papierem japońskim + nitrocellon też rozważałem, ale chciałem uniknąć kolejnych wydatków + wagi ( chociaż stawiam że niewiele bym stracił ).
Szpachla poszła w bardzo małych ilościach w najgłębsze szpary ( nie czuć jej pod palcem ). Kolejny raz wleci na takie skrzydła folia albo japonka + celon, nie ma innej opcji.
Dzięki za konstruktywną wypowiedź

_________________
Zapraszam na instagram!
@aero_works
#aerodesignworks
#adw

Będzię świecić

_________________
Zapraszam na instagram!
@aero_works
#aerodesignworks
#adw