Forum modelarskie RC , projektowanie CAD

Zrobiłem pięć brakujących żeberek na eliptyczną końcówkę płata. Narazie na "sucho" przyłożone do dźwigarków. Kolejnym etapem będą lamele natarcia i spływu.

_________________
https://gliders.pl/ Szybowce są najfajniejsze....
SAM 18-007
pozdrawiam
milo

Wklejone wszystkie przekładki, oprócz tej gdzie będzie okucie zastrzału, i górny pas dźwigara.....płacik nabiera wygladu

_________________
https://gliders.pl/ Szybowce są najfajniejsze....
SAM 18-007
pozdrawiam
milo

Wylamelowałem eliptyczną część spływu z 5-ciu listewek sosnowych 2x2, natarcie lamelowałem na płacie z dwóch listewek 3x2.....została końcówka płata, zrobię ją prawdopodobnie ze sklejki.

_________________
https://gliders.pl/ Szybowce są najfajniejsze....
SAM 18-007
pozdrawiam
milo

Po powrocie z Bieszczad, przemyślałem na nowo całą koncepcję modelu szybowca ITS-II. Postanowiłem, a właściwie, postanowiliśmy wrócić do koncepcji budowy półmakiet przedstawionej kiedyś na forum, tzw. "Klub 1:6".
To co do tej pory zbudowałem, czyli płat, idzie do kosza. No nowo rozrysowałem cały model, zmieniając projekt wstępny, który opisywałem wcześniej. Zmiany te dotyczą: inny profil, zamiast MS3-11 Retro, zastosuję S7055, odchodzę od pracochłonnych sklejkowych kesonów na normalne balsowe /balsa 1,5 mm/. Reszta zasadniczo pozostaje bez zmian, chociaż będę starał się maksymalnie uprościć konstrukcję. Szybowiec rysuję w autocadzie, wszystkie żeberka i wręgi będę dawał na laser. Dodatkową zmianą będzie zamontowanie haka do holu za modelem. Skala oczywiście ta sama 1:5 i model w kolorach materiałów.
Parę zrzutów z ekranu, to co udało mi się wczoraj w wolnej chwili narysować.

_________________
https://gliders.pl/ Szybowce są najfajniejsze....
SAM 18-007
pozdrawiam
milo

Hej Milo,

Mam pytanie w sprawie skrzydeł.
Czy ażury w balsowych żebrach w pokazanym powyżej skrzydle nie osłabiają zbyt jego konstrukcji?

Oczywiście odchudzają one płat, na czym nam wszystkim zależy
Niemniej z drugiej strony cienka pionowa poprzeczka z balsy, z włóknami ułożonymi w poziomie raczej nie daje zbyt mocnego podparcia.
Być może warto całkowicie usunąć te poprzeczkę i wstawić równie cienką, lecz z włókien ułożonych w pionie, coś jak tu:



(przepraszam, za nie ostre zdjęcie)

Będzie z tym trochę więcej pracy, niemniej odporność na ewentualne zgniecenie kilkanaście razy większa.
Pomyśl, czy nie warto.

_________________
A positive anything is better than negative nothing

A ja zasugerowałbym aby wycięcie w żeberku było przesunięte bardziej ku tyłowi i oddalone od wycięcia pod dźwigary (między którymi jest jeszcze otwór). Powstaje w tym miejscu najsłabszy obszar co wytrzymałościowo nie jest wskazane. Oddalając ażur zmniejszamy też masę za środkiem ciężkości - co w przypadku szybowców jest pożądane. Zysk co prawda niewielki ale zawsze jest Poglądowo szkic

W przypadku powyższego żebra jak najbardziej ma to sens.

A ja dodatkowo sprostuję swój post - pisałem o dużych ażurach i cienkiej poprzeczce patrząc na zdjęcie DSCN1805 (ostatnie zdjęcie przed zrzutami z CAD'a)
Ażury dotyczące 18-stu pierwszych żeber od styku z kadłubem.

_________________
A positive anything is better than negative nothing

Już odpowiadam na Wasze pytania.
Kicior, ten płat ze zdjęcia 1805 idzie do kosza, pisałem o tym, robię nowe....faktycznie , było dość słabo i jedno żebro pękło mi jak składałem płat.
Żeberka w nowych płatach będą miały nakładki z balsy 1,5 mm, czyli będą dwuteowe....rozwiązanie sprawdzone w moich modelach, myślę, że obawy o wytrzymałość są troszeczkę przesadzone . Ten otwór w żeberku służy tylko i wyłącznie aby spokojnie przeciągnąć kabel serwa lotki.....nie oszczędzam na masie modelu

_________________
https://gliders.pl/ Szybowce są najfajniejsze....
SAM 18-007
pozdrawiam
milo

Nie zaszkodzi narysować tak:

_________________
Pozdrawiam.
Stefan.

Powoli ruszam dalej z Its-em.....było parę falstartów, ciągle zmieniałem założenia, wielkość itp, itd . Ostateczna wersja - mam narysowane już płaty i żeberka na formatce - skala 1:5, profil SD7084 i tradycyjna konstrukcja, szczegóły w swoim czasie. Tymczasem taka mała wizualizacja w kolorze , paintowo/cadowa...tak mam nadzieję , będzie wyglądał. Znaki prototypu /po przebudowie kadłuba/ 085, godło ZASPL na pionie i napis "Mały Szlem" pod kabiną.

_________________
https://gliders.pl/ Szybowce są najfajniejsze....
SAM 18-007
pozdrawiam
milo