Formatki potrzebne do budowy szybowca są dostępne:
viewtopic.php?f=56&t=1879Postaram się jak najkrócej opisać zmiany - są uwzględnione na formatkach - jakie wprowadziłem po oblocie i początkowej eksploatacji.
Kadłub.
Zasadniczą zmianą jest inna płoza. Wcześniej była przyklejona na styk do podłużnicy, teraz jest integralną częścią kadłuba. Myślę, że wszystko jest jasne po zamieszczonym niżej screenie. Zaznaczono na czerwono.
Zmieniłem również otwory na śrubę mocującą statecznik poziomy, są przesunięte o 22 mm do tyłu. Jest również inne wycięcie na komorę balastową - formatka z balsosklejki 3 mm. W prototypowej był za duży. Na formatce balsa 2 mm jest płoza ogonowa. Należy ją okleić obustronnie sklejką 0,4 mm. Prototypowa była z balsy 3 mm i pewnie przy pierwszym lądowaniu ułamała by się. W nowej wersji /kanapka 0,4x2x0,4/ lata w modelu i nic się nie dzieje.
Statecznik pionowy.
Jedyną zmianą jest dodanie elementu z balsy 3 mm w sterze kierunku, wzmacniający i usztywniający jego dół. Screen drugi.
Statecznik poziomy.
Przesunięte otwory na śrubę mocującą. W moim egzemplarzu ster wysokości zrobiłem konstrukcyjny, na planach jest z pełnej balsy. Jeżeli chcecie mogę przygotować plan sw i ewentualnie formatkę.
Skrzydła.
Krawędź spływu - screen trzeci - sosna 6x3 z doklejoną i szlifowaną później do obrysu balsą 9x3. To było centro. W uszach spływ z balsy 3 mm - zamiast lameli i doklejonej balsosklejki. Natarcie z dwóch litewek balsowych 1,5x5, lamelowane. Na to trzy warstwy szerszych listewek z balsy 1,5 mm i odpowiednio wyszlifowane do obrysu. Zrobiłem trójkątne wzmocnienia żebro/listwa spływu. Moim zdaniem są niezbędne i dodałbym jeszcze tak samo w uszach.
To są główne zmiany. Oczywiście model jest podatny na modyfikacje. Zaznaczam, że to jest "moja wizja" rekonstrukcji, może nie do końca wszystkich zadowalająca. "Mój Kos" zachowuje ogólny wygląd, proporcje pierwowzoru. Aerodynamicznie też raczej jest zbliżony do oryginału niż go wiernie oddający. Jednak lata bardzo przyjemnie, relaksująco i polecam jego budowę.
Jeżeli pojawią się z Waszej strony jakiekolwiek pytania, uwagi lub propozycje zmian, proszę pisać w tym wątku lub do mnie na pw. Obiecuję pełne wsparcie podczas budowy i ewentualne "biuletyny eksploatacyjne" wynikające z użytkowania.
_________________
https://gliders.pl/ Szybowce są najfajniejsze....
SAM 18-007pozdrawiam
milo
Zaloguj się
Zarejestruj się
FAQ
Szukaj
. Może silniczek w mordce. Teraz patrzyłem, jakiś malutki wejdzie. Minusem jest zmiana obrysu komory, no i trzeba wnikliwie podejść do rozmieszczenia mas.
. Wykonałem kilkanaście lotów termicznych Kosem, w tym kilka po 15/20 min. Wiatru prawie zero, mocniejsze podmuchy z różnych kierunków, pewnie podmuchy termiczne.
. Świetnie się wyłapuje kominy, świetnie centruje a sam model w noszeniu idzie do góry jak "balon". Pomimo swojej aerodynamiki, model dysponuje dość dużą doskonałością, można penetrować nawet całkiem spore obszary.
.
. Na szczęście, przypomniałem sobie o starej, dobrej, ścierarce bębnowej, jedno z wielu narzędzi jakie mi pozostały po szkutnictwie