Forum modelarskie RC , projektowanie CAD

I po spacerku . Hak zamontowany i podłączony.... no pierwsze serwo w modelu jest . Zaczep po próbach, ok 5 kg obciążenia /mierzone wagą wędkarską / i działa dobrze, zero problemów. W stosunku do zaczepu w Tukanie, ta wersja odchudzona i delikatniejsza.

_________________
https://gliders.pl/ Szybowce są najfajniejsze....
SAM 18-007
pozdrawiam
milo

To kiedy oblot?

Nie wiem. Fajnie by było we wrześniu. Kupa roboty jeszcze mnie czeka .
Mocowanie owiewki kabiny i zadaszenie góry kadłuba z otworem na hak. Dzisiaj odebrałem odbiornik, czas na lutowanie konektorów i próbę silnika .

_________________
https://gliders.pl/ Szybowce są najfajniejsze....
SAM 18-007
pozdrawiam
milo

To było pytanie z gatunku retorycznych
We wrześniu powiadasz...
1 doba = 3 dni robocze
3 x 12 dób = 36 dni roboczych
Troszkę picu-picu, oklejenie... (dla mnie największa masakra).
No, powinieneś się wyrobić

U mnie pojawił się "Młody"

Polutowane, odbiornik zbindowany, dzisiaj testy napędu.
Wyposażenie: pakiet 6s 5A, regulator Ray 80 A, silnik Dualsky 4130 kV 375.
Dwa śmigła: APC 17x10 i Foxy drewniane 17x12, pakiet na full, wyniki.
APC - 4,4 do 4,5 kg
Foxy - 5,7 do 5,8 kg
Pomiary wykonane wagą wędkarską, czyli z dokładnością tak sobie, ale daje pewien obraz sprawności napędu . Na APC ok 1 kg więcej niż w Tukanie, na Foxy ponad 2 kg więcej. Będzie ok. Myślę, że modele ponad 2 kg do lotu polecą za Jakiem bez problemu, Tukan ma już małe problemy. Wszystko się okaże podczas prób holowania.

_________________
https://gliders.pl/ Szybowce są najfajniejsze....
SAM 18-007
pozdrawiam
milo

Po kilku tygodniach prac nad kadłubem, aż się chce porobić przy czymś innym . Czas spędzony przy komputerze - projekt maski silnika i owiewki kabiny - później zrobienie tego w naturze, mnogość zmian w wewnętrznej strukturze kadłuba umęczyły mnie bardzo . Ostatnimi elementami w kadłubie jakie musiałem wykonać to mocowanie zastrzałów i klapka zamykająca górę kadłuba. Zabieram się za zastrzały. Będą wykonane z profilu duralowego o przekroju kroplowym, do wewnątrz planuję wkleić a następnie ustabilizować śrubami lub wkrętami kawałki blachy duralowej z otworami. Wycięte zostały razem z goleniami. Teraz czas na dokończenie skrzydeł. W tzw "międzyczasie" muszę doprowadzić do jako takiego wyglądu wspomnianą owiewkę i maskę.

_________________
https://gliders.pl/ Szybowce są najfajniejsze....
SAM 18-007
pozdrawiam
milo

Zastrzały okute, no jest zadowalająco . Niwelacja modelu nie wykazała rażących odchyleń, jest ok. Kilka fotek i na koniec wszystko w całości. Zaczyna mi się podobać . Przeraża mnie jednak jeszcze ilość pracy jaką muszę wykonać .

_________________
https://gliders.pl/ Szybowce są najfajniejsze....
SAM 18-007
pozdrawiam
milo

No Panie Kolego, dobrze idzie (choć kalendarz też zajwania...)

Tak sobie idzie
Udało mi się uruchomić wszystko to co powinno się ruszać na skrzydłach modelu. Lotki i klapy działają . Co prawda jeszcze nie jest docelowo zamontowane, ale mogłem już pobawić się jednym z przełączników na nadajniku .... to chyba najbardziej motywuje . Jutro postaram się uruchomić sk i wykonać próbę kołowania.
Niestety pracy przy modelu nie ubywa a wydaje mi się, że wręcz przeciwnie . Może w tym miesiącu się uda oblatać, mam nadzieję.

_________________
https://gliders.pl/ Szybowce są najfajniejsze....
SAM 18-007
pozdrawiam
milo

Dzisiaj była próba kołowania. Brak SW wymagał dużo uwagi , żeby nie postawić modelu na śmigle. No cóż, nie podoba mi się. Kółko ogonowe"wolne" bez sterowania. Na asfalcie to totalna porażka. Ster sobie, model sobie. Na trawie lepiej, ale nie zadowalająco. Są dwa wyjścia: zablokować na prosto lub dodać sterowanie. Zastanawiam się jakie przyjąć.

_________________
https://gliders.pl/ Szybowce są najfajniejsze....
SAM 18-007
pozdrawiam
milo