Forum modelarskie RC , projektowanie CAD :: Wyświetl temat

Forum modelarskie RC , projektowanie CAD http://forum.aerodesignworks.eu/

Szybowiec "Mewa" 1936 r. http://forum.aerodesignworks.eu/viewtopic.php?f=80&t=1320	Strona 8 z 13

Autor:	molej [ 10 kwie 2017, o 20:22 ]
Tytuł:	Re: Szybowiec "Mewa" 1936 r.
Kadłuba ciąg dalszy. Mechanizm "pływającego" statecznika poziomego: Załącznik: 279.JPG [ 65.91 KiB \| Przeglądany 9281 razy ] Załącznik: 280.JPG [ 80.43 KiB \| Przeglądany 9281 razy ] Załącznik: 281.JPG [ 96.03 KiB \| Przeglądany 9281 razy ] Załącznik: 282.JPG [ 102.79 KiB \| Przeglądany 9281 razy ] Mechanizm "pull-pull" dla steru kierunku: Załącznik: 283.JPG [ 34.09 KiB \| Przeglądany 9281 razy ] Załącznik: Komentarz: Oś Ø3 mm (z prowadnice lasera ze starej kieszeni CD-ROM) 284.JPG [ 107.03 KiB \| Przeglądany 9281 razy ] Załącznik: 285.jpg [ 79.42 KiB \| Przeglądany 9281 razy ]

Autor:	molej [ 14 kwie 2017, o 12:18 ]
Tytuł:	Re: Szybowiec "Mewa" 1936 r.
Skrzydła na podstawkach ustalających: Załącznik: 286.JPG [ 74 KiB \| Przeglądany 9230 razy ] Okazało się, że szerokość stopki pod wręgami jest zbyt mała aby całość stała "pewnie" i w ustalonym położeniu (zarówno przechył jak i kąt zaklinowania). Wykonałem więc konstrukcję wsporczą ze starych listewek pozyskanych z... fajerwerków : Załącznik: 287.JPG [ 85.83 KiB \| Przeglądany 9230 razy ] Załącznik: 288.JPG [ 92.72 KiB \| Przeglądany 9230 razy ] Tak prezentują się wręgi centralnej części kadłuba. Do pochew wklejone klocki na żywicę, a pasy zamknąłem klejem poliuretanowym. Wyszło to aż nadto pancerne - oczywiście kosztem masy : Załącznik: 289.JPG [ 301 KiB \| Przeglądany 9230 razy ] Zrobiłem przymiarkę z tylną częścią kadłuba: Załącznik: 290.JPG [ 126.31 KiB \| Przeglądany 9230 razy ]

Autor:	molej [ 10 maja 2017, o 12:30 ]
Tytuł:	Re: Szybowiec "Mewa" 1936 r.
Przyszła pora na poprawne zorientowanie skrzydeł do kadłuba. Najpierw tylna część i sprawdzenie przy pomocy długiej poziomicy czy natarcie i spływ na są tak samo ustawione (w pionie): Załącznik: 279.JPG [ 88.74 KiB \| Przeglądany 9150 razy ] Później dokładka przednich wręg oraz usterzenia: Załącznik: 280.JPG [ 81.3 KiB \| Przeglądany 9150 razy ] Oj długo zastanawiałem się czy na pewno jest dobrze. Aż sam się z siebie śmiałem . Wszystkie wręgi mają podstawki jednakowej szerokości - stąd pozycjonują się przy kątowniku na desce montażowej. Usterzenie sprawdzone w pionie za pomocą kątownika (natarcie i spływ). Dodatkowo dla upewnienia się - poziomica laserowa: Załącznik: 281.JPG [ 94.53 KiB \| Przeglądany 9150 razy ] A za pomocą sznurka wyrównałem odpowiednie odległości (poniżej czarne linie): Załącznik: 282.JPG [ 125.09 KiB \| Przeglądany 9150 razy ] Podłużnice złapane zaciskami, po raz nasty kontrola wymiarów i klejenie: Załącznik: 283.JPG [ 113.96 KiB \| Przeglądany 9150 razy ] Choć i tak jakoś nie mam 100% pewności

Autor:	molej [ 15 maja 2017, o 18:36 ]
Tytuł:	Re: Szybowiec "Mewa" 1936 r.
Łoże przedłużające wał - "ręczne frezowanie" Załącznik: 296.jpg [ 102.32 KiB \| Przeglądany 9107 razy ] Załącznik: 297.JPG [ 62.3 KiB \| Przeglądany 9107 razy ] Łoże przykręcone do silnika: Załącznik: 298.JPG [ 66.08 KiB \| Przeglądany 9107 razy ] Załącznik: 299.JPG [ 59.41 KiB \| Przeglądany 9107 razy ] Wręga silnikowa: Załącznik: 300.JPG [ 60.34 KiB \| Przeglądany 9107 razy ] Przymiarka do modelu: Załącznik: 301.JPG [ 136.35 KiB \| Przeglądany 9107 razy ]

Autor:	molej [ 7 cze 2017, o 12:38 ]
Tytuł:	Re: Szybowiec "Mewa" 1936 r.
Po wklejeniu półek i zamocowaniu serw, przyszedł czas na napęd pull - pull. Układ mam podobny jak na tym zdjęciu. Powoduje to, że przesunięcie linek w kierunku osi podłużnej jest większe niż na zewnątrz. I tak muszę zrobić przepusty na linki, ale myślę że lepiej byłoby punkty zaczepienia dać prostopadle w osi obrotu... Miałem tylko dwa małe elementy do zaczepienia linek, wykonałem więc własne z drutu aluminiowego: Załącznik: 302.JPG [ 183.97 KiB \| Przeglądany 9043 razy ] Więcej nie kupię "fabrycznych" Zabrałem się za mozolne klepkowanie kadłuba: Załącznik: 303.JPG [ 80.88 KiB \| Przeglądany 9043 razy ] Załącznik: 304.JPG [ 107.36 KiB \| Przeglądany 9043 razy ] Załącznik: 305.JPG [ 94.35 KiB \| Przeglądany 9043 razy ] Myślałem że to szybciej pójdzie

Autor:	Marek_Spy [ 11 cze 2017, o 15:46 ]
Tytuł:	Re: Szybowiec "Mewa" 1936 r.
Oglądam i widzę, że informatyka dziś jest niesamowita. Ja musiałem ręcznie liczyć ale... Zapominasz podczas symulacji o pokryciu, które wzmacnia konstrukcję, tego nie możesz pomijać (chodzi mi o analizę żeberka). Inne czasy i inne narzędzia

Autor:	molej [ 22 cze 2017, o 13:39 ]
Tytuł:	Re: Szybowiec "Mewa" 1936 r.
Marek_Spy pisze: Zapominasz podczas symulacji o pokryciu, które wzmacnia konstrukcję, tego nie możesz pomijać (chodzi mi o analizę żeberka) Zgadzam się oczywiście, że poszycie (nawet miękkie) wzmacnia konstrukcją. W symulacji chodziło tylko o porównanie wytrzymałości do masy (wycięcia) dla wybranego stanu obciążenia. Obliczenia całego płata dla tylko przyjętych warunków lotu w mojej opinii nie będą miarodajne. Wszak dynamiczne obciążenia konstrukcji podczas twardych lądowań, zahaczeń skrzydłem o przeszkodę itp. będą znacznie większe.

Autor:

molej [ 5 lip 2017, o 11:49 ]

Tytuł:

Re: Szybowiec "Mewa" 1936 r.

Bardzo powoli ale do przodu

Załączniki:

306.JPG [ 111.64 KiB | Przeglądany 8891 razy ]

307.JPG [ 103.45 KiB | Przeglądany 8891 razy ]

308.JPG [ 137.29 KiB | Przeglądany 8891 razy ]

309.JPG [ 95.93 KiB | Przeglądany 8891 razy ]

Autor:

molej [ 13 lip 2017, o 13:51 ]

Tytuł:

Re: Szybowiec "Mewa" 1936 r.

Ciąg dalszy kadłuba:

Załącznik:

310.JPG [ 90.6 KiB | Przeglądany 8819 razy ]

Załącznik:

311.JPG [ 62.88 KiB | Przeglądany 8819 razy ]

Załącznik:

312.JPG [ 102.18 KiB | Przeglądany 8819 razy ]

Załącznik:

313.JPG [ 107.31 KiB | Przeglądany 8819 razy ]

Płoza:

Załączniki:

314.JPG [ 83.24 KiB | Przeglądany 8819 razy ]

315.JPG [ 108.63 KiB | Przeglądany 8819 razy ]

Autor:	molej [ 27 wrz 2017, o 09:45 ]
Tytuł:	Re: Szybowiec "Mewa" 1936 r.
Elementy przejścia skrzydło-kadłub w części spływu z balso-sklejki: Załącznik: 316.JPG [ 84.07 KiB \| Przeglądany 8556 razy ] Wkleiłem stalowe kołki ustalające oraz rozpórkę wzmacniającą kadłub: Załącznik: 317.JPG [ 87.31 KiB \| Przeglądany 8556 razy ] W miejscu prowadzenia przewodów serw wkleiłem rurki z kartonu (dla lepszego "trafienia" w otwór). Załącznik: 318.JPG [ 100.39 KiB \| Przeglądany 8556 razy ] Klepkowanie zakończone i wstępnie oszlifowane. Dużo jeszcze pracy przy szlifowaniu / wyprowadzaniu krzywizn: Załącznik: 319.JPG [ 88.61 KiB \| Przeglądany 8556 razy ]

Strona 8 z 13	Strefa czasowa UTC+2godz.
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/