Forum modelarskie RC , projektowanie CAD

Jeżeli jest taka możliwość jeszcze to dodaj na górze pionu i sk z 15/20 mm balsy, będzie lepsza proporcja i troszeczkę większa powierzchnia.

_________________
https://gliders.pl/ Szybowce są najfajniejsze....
SAM 18-007
pozdrawiam
milo

Troszkę za późno bo zaokrągliłem już górę.

Trochę podłubałem przy kadłubie, wstępnie skleiłem tylko tył kadłuba (do natarcia skrzydła) ponieważ miałem problem aby ustawić symetrię całego kadłuba. Jutro pobawię się z samym przodem.

Oto mój sposób na ukształtowanie balsy pod kadłubem. o ile dół było łatwo przyłapać cyjanem na wręgach (dostęp od góry kadłuba) to z górą będzie już gorzej. Wieczorem będą lepsze fotki, mam porysowaną szybkę od aparatu w telefonie dlatego zdjęcia wychodzą zamazane. Muszę spróbować prze-polerować Dremelkiem - nawet kupiłem w Lidlu zestaw tarcz rożnych (w tym takie z pastą polerską). Mam nadzieje że nie pogorszę sprawy.

No i spoko, robiłem podobnie.
Tylko, lepiej jest przeszlifować boki jakby do obrysu wręg.
Wtedy poszycie górne / dolne lepiej się ułoży i będzie większa powierzchnia klejenia.
Polecam też klej o dłuższym czasie wiązania, ja kleiłem Pattex do drewna, można spokojnie wszystko docisnąć jak nie gumką to szpilką.

_________________
Nic tak nie cieszy, jak własny szybowiec
____________SAM 18-025_____________
https://gliders.pl

Zrobiłem tak jak pisałeś czyli zeszlifowałem boki kadłuba do obrysu wręg i przyłapałem gdzieniegdzie na CA a potem smarowałem wszystko Patex Express.

Kadłub od dołu zamknięty. Mam zamiar włożyć do tej foczki silnik emax gt 2218/09 bo taki posiadam z rozbitego modelu. Te silniki oprócz wałka z przodu miały też dokręcany gwintowany wał do obudowy i jedna śrubka dokręcona na teflon w płynie.... zaparła się i nie chce wyjść. Macie jakiś sposób na oporną obrobioną śrubkę ??

Hmm, może naciąć dremelem rowek by płaski śrubokręt pasował ?
Można też spróbować podgrzać, klej powinien puścić.

_________________
Nic tak nie cieszy, jak własny szybowiec
____________SAM 18-025_____________
https://gliders.pl

Udało się wstawić kieszeń na bagnet oraz pręty ustalające, ja dałem węglowe - mam nadzieje, że mnie nie zabijecie
Przymiarka silnika wypadła pomyślnie - myślę jeszcze nad pogrubieniem wręgi silnikowej. Serwa wstawione, półkę pod serwa troszkę w środku zwęziłem. Bowdeny pasują bez problemu. Następna w kolejce chyba półka pod pakiet. Zastanawiam się jeszcze nad mocowaniem skrzydła, jak zrobię mocowanie na gumki do będę musiał zrobić dodatkową klapkę od góry kadłuba.

powinny się sprawdzić tylko jak patrzę na zdjęcie to są raczej za długie. Typowo dla stali dajemy 10mm poza żeberko.
Trzeba pamiętać, że w razie kreta płat musi się z nich wypiąć.


Wręgę jak najbardziej trzeba wzmocnić. Możesz ją przelaminować, lub dać nakładkę ze sklejki lotniczej. Półka projektowana była pod HS-81 .


Półkę na pakiet zrobił bym na końcu. Wpierw trzeba sprawdzić wyważenie, by jej potem nie przekładać
Dlaczego klapkę od góry ?
Robisz normalnie haczyki w płatach, bierzesz zwykłą gumkę recepturkę, jak za długa to złożona na pół.
Ze szprychy wyginasz sobie pręt z haczykiem na końcu i tego przyrządu używasz podczas montażu.
To połączenie nie ma być pancerne, nie trzeba nie wiadomo jak naciągać tej gumki.
Jak chcesz mogę zrobić Ci zdjęcie jak to wygląda w praktyce: przyrząd i proces montażu.

_________________
Nic tak nie cieszy, jak własny szybowiec
____________SAM 18-025_____________
https://gliders.pl