Forum modelarskie RC , projektowanie CAD

Clark Y jest atrakcyjny ze względu na niemal poziomą dolną powierzchnię, która ułatwia dokładną budowę skrzydeł na planach zamontowanych na płaskiej desce konstrukcyjnej. Opracowany w 1922 przez Virginiusa E.Clarka został użyty do samolotu "Spirit of St.Louis" i przeleciał po raz pierwszy Atlantyk. W wersji Clark YH (podniesiona krawędź spływu) latał na tym Hawker Hurricane , rosyjskie Jaki z II wojny światowej i wiele innych późniejszych samolotów, między innymi JAK-12 z 1947 r. SP-ASZ pokazany na zdjęciach wcześniej. Na pewno temu modelowi pomoże.

_________________
...stare szybowce mają w sobie duszę...

Pozdrawiam Mirek

Na holownika lepszy byłby chyba Jak 12M. Dla mnie prostokątny obrys powierzchni nośnej bardziej pasuje do tego celu. Myślę ,że zmiana profilu dużo pomoże.

_________________
...stare szybowce mają w sobie duszę...

Pozdrawiam Mirek

Mogę tylko potwierdzić, że JAK-12 jest bardzo trudny w pilotażu. Mam nadzieję, że zmiana profilu pomoże, tak jak z Tukana na Clarku uczyniła najlepszą wersję którą latałem

_________________
Fw190 NPN, PZL Dromader NPN, SuperSportster, Dart XL fpv, copterx 450 black angel
Radiomaster tx12multi

Nowe skrzydła są na takim etapie budowy, że można dokonać przymiarki do reszty modelu. Ogólnie wszystko pasuje, jednak sam wznios chyba trochę "popłynął", jest za duży , muszę to poprawić. Prawdopodobnie zrobię nowe zastrzały, pójdzie mi to szybciej niż przeróbka dotychczasowych. Muszę zmierzyć jakie wzniosy teraz są, oryginał miał 3 st.

_________________
https://gliders.pl/ Szybowce są najfajniejsze....
SAM 18-007
pozdrawiam
milo