Forum modelarskie RC , projektowanie CAD

Ciekawy model. Później znalazłem w trakcie innych projektów ale na pewno będzie następny.

_________________
Pozdrawiam
Jacek
SAM 18-011

Po długich rozmowach z Jankiem, postanowiłem przerysować i na nowo "zaprojektować" Mewę. Model ma bardzo charakterystyczne kształty. Świetne linie kadłuba i obrysy płaszczyzn do tego bardzo dobra dokumentacja, wszystko to pomogło w podjęciu decyzji. Janek /Jony50/, zbudował ten model wcześniej /zdjęcie niżej/, w oryginalnej wielkości /około 140 cm rozpiętości/. Wiele razy startował na zawodach, także szybowiec powinien być znany miłośnikom modeli old. Wspólnie zadecydowaliśmy, że Mewa zostanie powiększona o 25%. Po powiększeniu podstawowe wymiary to około: rozpiętość 190 cm, długość 135 cm, cięciwa części prostokątnej skrzydła 22,5 cm. Szybowiec został powiększony z zachowaniem proporcji rozstawu wręg i żeber. Po za wydzieleniem powierzchni sterowych, dodaniem wieżyczki na kadłubie - płat będzie dwudzielny mocowany do wspomnianej wieżyczki za pomocą łącznika stalowego - nic nie zostało zmienione. Profil skrzydła maksymalnie zbliżony do tego z planów, zadecydowaliśmy że będzie to naca 4412 zmodyfikowana /zmniejszona grubość na 11%/, profile stateczników pion naca 0012, poziom naca 0010.
Za kilka tygodni model powinien być - formatki - ukończony.
Dodam jeszcze, że Mewa idealnie nadaje się do startów w nowej klasie "Elektric Glider". Przód kadłuba jest bardzo pojemny, nie powinno być problemów z zamocowaniem napędu i reszty wyposażenia.
Konstrukcja kadłuba wręgowo - podłużnicowa, montaż tak jak w większości moich modeli, na stelażu.
CDN

_________________
https://gliders.pl/ Szybowce są najfajniejsze....
SAM 18-007
pozdrawiam
milo

Dla zainteresowanych . Kadłub gotowy do rozkładania na formatkach.
CDN

_________________
https://gliders.pl/ Szybowce są najfajniejsze....
SAM 18-007
pozdrawiam
milo

Kadłub z pionem. Plan warsztatowy. Długość kadłuba 1270 mm. Pojawiły się pytania: jaki silnik wejdzie...Odpowiadam. Zasadniczo każdy wielkości 28xx czy nawet 35xx. Wręga nr 1 ma otwory pod krzyżak. Przybliżone wymiary przodu kadłuba to 90 mm długości i ok 70 mm szerokości. Na formatki wrzuciłem szablony obrysów widoku z góry i boku. Mam nadzieję, że będzie przydatna do zrobienia "maski silnika".
CDN

_________________
https://gliders.pl/ Szybowce są najfajniejsze....
SAM 18-007
pozdrawiam
milo

Skrzydełko. Konstrukcja typowa. Profil naca 4412 ścieniony na 11 %, w części trapezowej przejście na ClarkY 10 % na końcówce. Rozpiętość połowy 910 mm, cięciwa w części prostokątnej 225 mm. Wznios potrójny: centro 1 st, trapez 6 st, końcówka 26 st.

_________________
https://gliders.pl/ Szybowce są najfajniejsze....
SAM 18-007
pozdrawiam
milo

Formatki skończone, czekam na wycenę i tniemy .

_________________
https://gliders.pl/ Szybowce są najfajniejsze....
SAM 18-007
pozdrawiam
milo

Wycena jest ale nie tniemy . Brak sklejki balsowej /balsosklejki/ w sklepach od kilku tygodni. Jakaś masakra modelarska.

_________________
https://gliders.pl/ Szybowce są najfajniejsze....
SAM 18-007
pozdrawiam
milo

Przyszły czasy, że trzeba zbierać skrzynki "owocówki"

_________________
Fw190 NPN, PZL Dromader NPN, SuperSportster, Dart XL fpv, copterx 450 black angel
Radiomaster tx12multi

Totalny brak sklejki balsowej 3mm w sklepach, nadal . Przerobiłem formatki, zamiast sklejki balsowej 3mm i sklejki Panama 3 mm zastosowałem sklejkę Ceiba. Jest lżejsza od lotniczej, bardziej elastyczna i dobrze tnie się na laserze - jestem właśnie po próbach. Dla zainteresowanych będzie nowa wycena zestawu, myślę że niższa /Ceiba wychodzi taniej /.
Offset do cięcia taki sam jak dla balsy i sklejki balsowej 0.1 mm.

_________________
https://gliders.pl/ Szybowce są najfajniejsze....
SAM 18-007
pozdrawiam
milo

W latach sześćdziesiątych i siedemdziesiątych kiedy zaczynałem budować modele królowała sklejka lotnicza , sosna i lipa. O balsie to nawet wtedy nie słyszałem. Nie mówiąc o takim wynalazku jak balsosklejka. Modele budowane z tak zwanych krajowych materiałów latały i miały swój urok. Trzeba chyba wrócić przy konstruowaniu do starej technologii. Dla oldków będzie z korzyścią ich wiernego odwzorowania.
Prawdę mówiąc, balsa mocno mnie rozpieściła szybkością i łatwością obróbki. Łatwiejsze są też naprawy. Jestem już za leniwy aby szaleć laubzegą i pilnikami włośnicowymi w sklejeczkach.
Problem z nabyciem balsy w sklepach sygnalizują od wielu miesięcy modelarze na PFMRC. Całą balsę połykają śmigła elektrowni wiatrowych (wypełnienie). Co dziesięć lat trzeba je wymieniać. Zewnętrzy laminat jest niedegradowalny. Nikt nie wie jak to utylizować. Taka to psełdo ekologia.

_________________
Cudowne widoki
...piękna kobieta w tańcu, koń pełnej krwi w galopie , fregata pod pełnymi żaglami i... szybowiec na niebie pod cumulusami.

Pozdrawiam Mirek