Forum modelarskie RC , projektowanie CAD

To ostatnia "porcja" znalezionych zdjęć. Szukam dalej, może coś się znajdzie .
Już opisuję co/kto na zdjęciach. Wszystkie zdjęcia z 1987 roku.
Skan AE21 od góry:
1. "Kostropaty" SP-2723 i jakiś facet, w pół nagi, w kapelusiku .... hmmm, to ja . Lotnisko Elbląg. Normalnie Apollo .... Dawno temu i pewnie to jakiś fotomontaż, jak pamiętam nigdy tak nie wyglądałem .
2. Opisywany wcześniej SP-2558, po remoncie i pozbawiony tego czym się różnił od innych Piratów , normalna owiewka i długi ster kierunku. Można powiedzieć , że go "wykastrowali" w Krośnie . Z tego co pamiętam, określenie nader pasujące. Szybowiec stał się bardziej sterowny, mniej skrzypiał w czasie lotu i przeciągi w kabinie mniejsze, ale to już nie było to samo . Zawody III- ligi szybowcowej Lisie Kąty, na kadłubie siedzi moja skromna osoba.
3. To samo miejsce, Lisie Kąty Zawody III-ligi. Nasza ekipa na zawody z ekipą z Gdańska. Nie wiem jaki szybowiec, jakie znaki. Chciałbym napisać, że pomimo zawodów, rywalizacji nawet czasami kłótni przy tablicy z wynikami konkurencji, wszyscy bardzo się przyjaźniliśmy. Nie będę opisywał tych ognisk nad Osą, wspólnych wyjść do restauracji w Kłódce /ci co znają Lisie wiedzą o co chodzi / .... zawsze wszyscy mogliśmy liczyć na wzajemną pomoc: pożyczaliśmy sobie aparaty foto /dokumentacja PZ, Smiena 8/, barografy, mapy czy choćby akumulatory do radia, nie mówiąc o ściąganiu z terenu przygodnego....ehhh, co za czasy były. Niektóre przyjaźnie trwają do dzisiaj. No dobra, przynudzam Na razie koniec.

_________________
https://gliders.pl/ Szybowce są najfajniejsze....
SAM 18-007
pozdrawiam
milo

Otrzymałem informację od Pana Kazimierza Chudzińskiego potwierdzającą moje przypuszczenia. W latach siedemdziesiątych na lotnisku chodziła fama ,że Mucha Standard SP-1759 to jest pierwszy prototyp na którym Adam Witek zdobył złoty medal na VII Mistrzostwach Świata w Lesznie w 1958 roku. Pan Chudziński który pisze nową książkę o tym typie szybowca potwierdził że, Mucha Standard SP-1759 (A-223) to jest ta sama na której latał Adam Witek. Miała ona numery SP-1748, które po mistrzostwach zmieniono właśnie na SP-1759. Na drugim prototypie startował Jerzy Wojnar SP-1749 (A-233). Natomiast pierwsza seryjna Mucha miała numer SP-2102 (A-258). Kolejne Muchy szły na eksport. Tak więc "milo" mamy satysfakcję ,że lataliśmy na mistrzowskim szybowcu. Pytanie . Dlaczego ten egzemplarz nie ocalał? Co się z nim stało?

Czy w AE oprócz tej drugiej Muchy SP-2313 (akurat ja jestem w kabinie przed startem) latały później jeszcze inne?

_________________
...stare szybowce mają w sobie duszę...

Pozdrawiam Mirek

Napiszę to co pamiętam. Koniec lat 80-tych. APRL ogłosił "armagedon" na drewniane szybowce, szczególnie te stare. Nie wiem dokładnie o co chodziło - stare kleje, sklejki itp/itd. Wynik był taki , że Muchy Std /SP-1759 i SP-2170/ zostały zdemontowane i stały w kącie hangaru. Mówiono, że to koniec, teraz to tylko laminaty, drzewo to zacofanie i przeżytek. Druga połowa lat 80-tych, niektórzy pewnie pamiętają: fatalna sytuacja społeczno-gospodarcza, braki właściwie w każdej dziedzinie, do tego na horyzoncie widmo zmian w kraju, duża niepewność i niepokój. Lotnictwo sportowe jeszcze jakąś inercją się rozwija. Do AE trafiły dwa Juniory i dwa Puchacze, nowa Wilga i Zlin 142. Wydawało się spoko. W końcu wszystko "padło". Zaczęła się liczyć ekonomia, za wszystko trzeba było płacić. O przywróceniu Much do użytkowania nie było mowy. W tym okresie stało się "modne" przerabianie "drewniaków" na motoszybowce. Ktoś je odkupił-wywiózł, nie wiem kto, ale słyszałem, że SP-1759 miała otworzony grzbiet za kabiną aby zamocować napęd, pozbawiona opłótnienia. Słyszałem też że zmieniała właścicieli wiele razy, ale bez pozytywnego finału. Tyle wiem. Jak mantra wraca pewne powiedzenie które kiedyś wyczytałem w książce o samolotach IWŚ..... "zanim coś się stanie zabytkiem, pamiątką przechodzi przez fazę niepotrzebnego grata, śmiecia, walającego się w po kątach hangaru...."

_________________
https://gliders.pl/ Szybowce są najfajniejsze....
SAM 18-007
pozdrawiam
milo