Forum modelarskie RC , projektowanie CAD

Parę stówek więcej chyba nie ma sensu pakować w motor który osiąga podobny ciąg jak 125. Wolałbym już DL-a 30 http://www.ef3m.pl/835,dle-30-silnik-be ... zrzad.html

Kopyto kabiny

Te parę stówek to fakt, ale ten dźwięk czterosuwa?
FG 30 i 36 też jest.

_________________
Pozdrawiam.
Stefan.

Saito 125 już do mnie jedzie. Mam problem z łożem do niego. Oryginalne trochę kosztuje i nie bardzo mam ochotę na jego zakup. Muszę poszukać alternatywy.

Saito doszło, niepocieszona tym faktem żona podzieliła się ze mną tą szczęśliwą wiadomością za pomocą MMS-a. Wygląda nieźle, zobaczymy jak będzie działał.

Sławku silniki śliczota ale żarówka w tym modelu extry mam benzynę RCG 20 CC radzi sobie doskonale oczywiście idealnie było by 30cc ale to przyszłość rozpiętość wg producenta 1750 wg moich pomiarów 1790, ogólnie benzyny są ekonomiczne w eksploatacji i niezawodne

_________________
Pozdrawiam

Krzysztof

www.rc-rzeszow.pl

Myślę, że i Saito będzie niezawodny... Można nawet na upartego dołączyć dodatkowy układ podgrzewania świecy na niskich obrotach i będzie prawie jak iskrownik Śliczna bestia, modelik też fajnie się zapowiada

Saito faktycznie super wykonane , ale ochy i achy na bok ma napędzać Katanę i tak też się stanie. Jutro dokończę kadłub i w okolicach 3 lipca będzie cięte kilka modeli odrazu.
Kupię jeszcze DL30 ale to nie teraz.

Oby nie gasł w zawisie jak mój DL-50 Jakoś cały czas szukam przyczyny, czy to wina silnika czy może dźwigienka się przycięła... Wolałbym ten drugi objaw, bo mógłbym go skorygować...

Trochę przez grubość sklejki sprawy się pokomplikowały ale już zmieniłem 70% elementów dopasowując je do grubości 3mm zamiast 2,6mm.
Mam zagwozdkę z napędem przepustnicy i obawiam się że będę musiał wykorzystać pośredniczącą dźwignię kątową ze snapami kulowymi.