Forum modelarskie RC , projektowanie CAD

Witam . Masz Sławku w modelu dość długą rurę łączącą skrzydła i to ona będzie przenosić większość obciążeń . Możesz jeszcze dać paski balsy przez środki wycięć w pokryciu kesonu by zwiększyć sztywność i zapobiec zapadaniu się folii na owych ażurach . Ciekawe , że nikt w modelach nie stosuje dwu rur do łączenia skrzydeł a jak wiadomo co dwa dźwigary to nie jeden .

_________________
Leszek B.

Cześć Leszek, przeprowadziłem rurę dalej właśnie dlatego zeby ona przejęła obciążenia. Drugiej nie ma sensu stosować ponieważ ten model to kompromis pomiędzy kosztami, wagą oraz komplikacją budowy. W sprawie zapadania się folii w ażurach, no cóż, trzeba minimalizować wagę bo jedyna folia jaka jest dostępna w całej gamie kolorów to ciężki oracover. Lżejszy solarfilm jest już praktycznie nie osiągalny a gama kolorów mała. Poprzez ażury cierpi obwiednia profilu ale cóż zrobić. Najlepszym rozwiązaniem z punktu widzenia aerodynamiki to zrobienie pokrycia z cienkiego laminatu ale koszty byłyby znaczne (kopyto itp) Na ten moment walczę z kabiną a właściwie jej ramką i to jeden z ostatnich elementów jaki jest do zaprojektowania w tym modelu.

Kiepski render ale sens widać. Zrobiłem elementy ramki kabiny. W przyszłym tygodniu może uda się zakończyć całość.

Formatki prawie ukończone.

Pobrałem wczoraj trialową wersję Turbocad LTE Pro v6 ( dostałem maila z linkiem od cadprojekt.pl). Program bardzo podobny do DoubleCAD 2 XT. Wersja trial ma ważność 30dni ( po instalacji okazało się że 15) Tak czy siak, designem bardzo podobna do TC18 Pro (przynajmniej do triala tej wersji) czyli ciemne paski narzędzi itp. Dość fajnie wychodzi wizualizacja 3D w tym programie,pomimo że jest to program 2D.

Czekając na wypłatę i ciecie extry zacząłem ją przerabiać na 1600mm do napędu saito 82.

Wreszcie sensowny napęd

No cóż, leżą dwa Saito u mnie, jeden do Katany ale drugi nie miał jednoznacznie określonego przeznaczenia więc powiększę trochę extrę i będzie ok.

Powalczyłem trochę z Extrą, prawda jest taka że po zmianie z 1250 na 1600mm trzeba przekombinować dość dużo rzeczy w tm skrzydła.

Kopyto kabiny jest juz wyfrezowane, materiał na extrę dostarczony do barwyreklamy.pl . Rozmawiałem z p. Andrzejem, wcześniej niż w czwartek nie ma szans na wycięcie ponieważ zawalony jest jakimiś innymi tematami.