Forum modelarskie RC , projektowanie CAD

Postępy niewielkie, bo ostatnio dopadła mnie choroba i nie mogę za dużo czasu spędzać w pracowni. Staram się teraz robić to, co wymaga klejenia żywicą i dłuższego schnięcia, żeby nie marnować czasu. Stery już oklejone do końca, wklejone zostały wzmocnienia pod zawiaski, jak wyschnie to zostanie jedynie dopasować statecznik do kadłuba i można będzie po wywierceniu otworów na zawiasy oklejać. Z tym ostatnim jeszcze poczekam, zamówię szpachlówkę i uzupełnię drobne ubytki. Zastanawiam się jak okleić tą końcówkę, chyba element zaokrąglony okleję jednym paskiem, a resztę już całościowo folią. Problem może być taki, że przy naciąganiu opalarką folia może odstać od elementu zaokrąglonego i będzie problem. Macie jakieś pomysły na to?
Zastanawiam się też nad statecznikiem poziomym - robić dzielony? Nie wiem czy jest sens, bo ciężko będzie demontować za każdym razem linki z kadłuba. Myślę, że zrobię na stałe, plan był taki, że na lotnisko mógłbym wozić Yaka razem z elektrykiem, ale już sam nie wiem... Fotka:



Uploaded with ImageShack.us

Model powoli zbliża się do finału. Zostaną już tylko oklejanie i montaż wyposażenia, który znając życie zajmie dużo czasu. Zapomniałem jeszcze dodać, że brakuje kabinki i mordki, więc jeszcze trochę pracy przede mną. Zrobiłem prawie w całości stateczniki, dziś je wkleiłem na stałe, pobawiłem się z mocowaniem kółka ogonowego(w ogóle go nie przemyślałem i musiałem pogłówkować, ale coś zaradziłem). Przykręciłem silnik, bo chciałem zobaczyć jakiej wysokości zrobić podwozie, żeby śmigło nie zahaczało o ziemię. Zrobiłem też dodatkowe odciągi z rurek węglowych od wręgi silnikowej do mocnej wręgi z brzozówki, bo taki elektryczny potwór może wyrwać mocowanie bez żadnego problemu.
Wyciąłem też dziś podwozie z płaskownika duralowego piłką ręczną... Szlifierka kątowa się zepsuła i myślałem, że mi ręka odpadnie, gdy przez godzinę ciąłem i ciąłem... Później szlifowałem krawędzie ręcznie co też mnie strasznie zmęczyło, ale byłem zadowolony z efektu. Następnie zacząłem giąć płaskownik 3mm na zimno. Już prawie dobrze jedna strona, jedno mocne uderzenie młotka i.... ***** *** ****** ****** ****!!!!!!!!
Mama przyleciała do warsztatu z myślą, że sobie palec odciąłem, a ja stoję jak ten baran z jedną częścią płaskownika w ręce a reszta została w imadle... Chciałem za szybko wygiąć i za mocno uderzyłem, zawsze robiłem stopniowo i było ok, ale dziś już zmęczony, chciałem podgonić robotę i dogoniłem... Najgorzej, że nie mam zapasowego i muszę zamawiać sam płaskownik. Ale mogło być gorzej, nikt nie umarł, wszyscy cali i zdrowi, taki urok modelarstwa i pośpiechu. Zdjęcia:

Modelik powoli do przodu. Zamówiłem nowy płaskownik, zrobiłem podwozie, uruchomiłem silnik (okazał się niezłym diabełkiem). Mocy raczej wystarczy, zobaczymy jak z czasem lotu. Dziś udało mi się okleić kadłub bez stateczników. Chyba będę musiał delikatnie zmodyfikować wzór oklejenia modelu, ponieważ może mi zbraknąć niebieskiej folii. Muszę ułożyć sobie jakąś koncepcję. Mam już całą galanterię i elektronikę, więc powinienem szybko skończyć model. Zrobiłem też w międzyczasie dźwigienki z laminatu, ale chyba jeszcze trochę ich dorobię, bo zamówiłem dodatkową płytkę laminatu(obecnie jest jedna dźwignia wystająca ze steru, a chciałbym zrobić dwie jak w Jaku-54, snap kulowy, który siedzi pomiędzy dwoma laminatami wydaje się dużo pewniejszy. Fotki kadłuba:

Długo nie pisałem, szykowałem Jaka-54 do sezonu, wprowadzałem delikatne poprawki po przygodach na początku sezonu, ale zrobiłem też trochę przy elektryku. Na dzień dzisiejszy jest cały oklejony(zostały paski białej i niebieskiej folii ozdobne), zrobiłem i wkleiłem dźwignie, przeciągnąłem linki i przymocowałem snapy w całym ogonie. W kadłubie jeszcze nie mocowałem serw - wszystko będzie zależeć od środka ciężkości. Na teraz planuję zrobić kabinę oraz maskę silnika, dopasować pokrywę do kadłuba, obliczyć środek ciężkości i zamocować serwa. W skrzydłach zbrakło mi dźwigni, także też trzeba to zrobić.
Niestety podczas dzisiejszego bardziej ostrego testowania silnika usłyszałem przy gwałtownym dodawaniu gazu zgrzyt, który mnie niepokoił. W końcu zgrzytnął raz głośno i stanął. Po rozebraniu okazało się, że wykleiły się 4 magnesy. Mit został potwierdzony i będę musiał to poprawić. Na szczęście za bardzo nie uszczerbiły się magnesy, tylko delikatnie 2 z nich mają uszczerbek na rogu. Klej był lepki, prawdopodobnie użyto klej nieodporny na działanie wyższych temperatur i to było powodem. Pamiętam, że Tomek na pefemie opisywał sposób podklejania magnesów w silniku, poszperam i zrobię to samo. Nie wiem czy nie byłoby głupim pomysłem odkleić wszystkie i przykleić jeszcze raz. Najprawdopodobniej klej pomiędzy magnesami będzie stanowić dystans, który utrzyma wszystkie magnesy w kupie, same dobrze się trzymają do obudowy. Zdjęcia oklejonego modelu:

http://img831.imageshack.us/img831/4842/img5240q.jpg


Poza tym znajomy odstąpił mi już dawno zakurzony kadłub modelu szybowca, który mam nadzieję zostanie przeze mnie wykończony i oblatany na wakacjach, zaraz po ww elektryku.

Modelik cały czas do przodu, mam za sobą "operację" na silniku(oczywiście w 100% udaną), zrobiłem dodatkowo kabinkę, która czeka tylko na wklejenie i schnie szpachla na masce, która też niebawem będzie gotowa. W sumie mało zostało, ale na razie chcę naprawić Jaczka, to będzie priorytet. Model będę się starał z całych sił wykończyć i zabrać na piknik w Radawcu, ale zobaczymy na co czas pozwoli...