Forum modelarskie RC , projektowanie CAD

Kładzenie laminatu rozpoczynam od wykonania łagodnych przejść w newralgicznych miejscach formy przy pomocy szpachlówki z żywicy epoksydowej zagęszczonej krzemionką (Aerosil). To dość istotne, bo tkanina nie zawsze chce się ułożyć w narożnikach formy, a pierwsza warstwa laminatu decyduje o wytrzymałości formy i należy dbać, by nie było bąbli powietrza między żelkotem i tkaniną. Na pierwszą warstwę idzie jedna tkanina 110g/m2 i jedna 163g/m2 , a następnie 3 X 280. Na kolejnych zdjęciach widać jak były kładzione kolejne warstwy.

_________________
Krzysiek

Teraz musiałem dokończyć laminowanie połówki kadłuba, zakładając część przejścia kadłub-skrzydło i końcówkę kadłuba.
Czyli znowu wosk, alkohol poliwinylowy, żelkot narzędziowy i tkanina szklana 110 i 163 po dwie warstwy każdej.

_________________
Krzysiek

Kesto....masz ogromną wiedzę na temat laminowania . Rozumiem , że to jest tak "przy okazji", to o laminowaniu . Podziwiam, czytam i czekam na więcej

_________________
https://gliders.pl/ Szybowce są najfajniejsze....
SAM 18-007
pozdrawiam
milo

Oczywiście Mam nadzieję, że to się komuś do czegoś przyda.

Po odwróceniu połówki formy, powtórzenie wszystkich czynności jeszcze raz, aby zrobić drugą stronę.

_________________
Krzysiek

To wszystko to jest jakaś "ciemna strona mocy".... I to tak pędzelkiem, tkaniną i żywicą? "Przygody Merlina" to przy tym zwykła ściema! Krzysiek, no.... no pięknie normalnie!

_________________
Pozdrawiam
Paweł
SAM 18-016

Ciąg dalszy "ciemnej strony mocy"
Po obcięciu naddatków laminatu, przyszedł czas na odformowanie.

Na zdjęciach widać podziały formy w okolicach przejścia kadłub-skrzydło i w części ogonowej, który to podział ma zadanie ułatwienie sklejenia połówek kadłuba w formie. Dojście do końca kadłuba z racji jego kształtu i wymiaru jest dość problematyczne, więc postanowiłem zrobić otwartą końcówkę formy, którą potem zakleję jak już będzie kadłub w całości.

_________________
Krzysiek

Trochę czasu minęło zanim mogłem wziąć się za model. Założyłem kadłub w formie. Pierwsza warstwa, to farba podkładowa APP, a potem 1warstwa tkaniny szklanej 110g/m2 i dwie 163g/m2. Usztywnienia są z rowingu węglowego 100g. Obie połówki są sklejone na taśmę szklaną. Teraz trzeba poczekać aż to wyschnie i spróbować odformować kadłub.

_________________
Krzysiek

Odformowany, surowy kadłub

_________________
Krzysiek

Wstępnie poskładałem model wraz z wyposażeniem aby sprawdzić, jak wygląda kwestia wyważenia. Okazuje się, że przy akumulatorach 4S wysuniętych trochę do przodu na specjalnej półce, środek ciężkości jest w odległości 125mm od natarcia czyli akurat tu, gdzie powinien być

_________________
Krzysiek

Trochę prac przy kadłubie. Pokrywa luku pod kabiną pilota, która ma na celu uszczelnienie modelu przed dostaniem sie wody, oraz fragment kadłuba pod skrzydłami.

_________________
Krzysiek