Forum modelarskie RC , projektowanie CAD

Tak jak zapowiedziałem, temat Tukana powraca, już jako projekt mój i Tomka. Model jest dla nas dość pionierskim zadaniem. Z dwóch powodów. Po pierwsze jest to moja pierwsza wycieczka w świat modeli samolotów z napędem elektrycznym, po drugie jest to pierwszy model wycinany frezarką, którą zbudował Tomek. Jakoś wspólnie udało się rozrysować model, Tomek miał super okazję testować swoje urządzenie i dzisiaj odebrałem wycięte elementy kadłuba, płatów i pionowego .... oczywiście po powrocie z Gdańska szybko i z dużą ochotą zabrałem się za składanie modelu, dokładniej, kadłuba. Wszystko pasuje , to co nie pasuje to z mojej winy .... jakieś delikatne przesunięcia i brak wpustu na dolne poszycie kadłuba we wrędze. Ale to dosłownie totalne pierdóły. Tukan jest trochę zmieniony w stosunku do tego co pokazywaliśmy wcześniej. Zasadniczo jest inny statecznik pionowy i poziomy w układzie krzyżowym, ale to pokażemy w odpowiednim momencie. Parę danych modelu: rozpiętość 190 cm, długość ok 130 cm, profil NACA 2412, wyposażenie elektryczne bez zmian. Na zdjęciach kadłub złożony "na sucho" i inne elementy Tukana, jeszcze na formatkach. Pewnie Tomek opisze w odpowiednim dziale swoje doświadczenia w wycinaniem.
Na razie jest to prototyp, w planach wersja z klapami i ewentualnie z innym napędem.....zobaczymy po oblocie. Tukan w zamyśle ma być modelem wielozadaniowym - docelowo ma służyć do holowania modeli szybowców - ma służyć do treningu, akrobacji i lotów rekreacyjnych. Jak będzie zobaczymy.

_________________
https://gliders.pl/ Szybowce są najfajniejsze....
SAM 18-007
pozdrawiam
milo

Kadłub wygląda jak przerośnięty kadłub szybowca no ale to rzecz gustu a o tych ponoć się nie dyskutuje. Łącznik płatów dość filigranowy a profil gruby i nośny. Jakieś zastrzały planujecie?

Dokładnie cóż, takie zboczenie . Czy będzie to miało wpływ na własności lotne modelu? Zobaczymy. Profil 12 % czyli cieńszy niż w Trenerku Kakabe. Jest jeszcze jedna zmiana. Łącznik z pręta 6 mm osadzony w rurce mosiężnej. Zastrzałów nie będzie.

_________________
https://gliders.pl/ Szybowce są najfajniejsze....
SAM 18-007
pozdrawiam
milo

A jaka cięciwa? Co do łącznika to przy 190cm rozpiętości może być niewesoło no ale czas pokaże. Zmniejszając grubość zwiększacie prędkość no ale co kto lubi.

Cięciwa 250 mm.



Co masz na myśli?

_________________
https://gliders.pl/ Szybowce są najfajniejsze....
SAM 18-007
pozdrawiam
milo

Przy tej rozpiętości cięciwa nie wydaje się duża. Chyba zastosowaliście duże wydłużenie a na myśli miałem to, że pręt przy tak dużym skrzydle w jakiejś tam podstawowej akrobacji może się najzwyczajniej wygiąć. Dlatego też napisałem, że wyjdzie to w praniu po której stronie jest racja.

Urodą nie grzeszy. Nazwa adekwatna do wyglądu. Ptak też nie jest urodziwy. Gorąco popieram te poczynania. Kółka dajcie w miarę duże. Odpowiednia kolorystyka da mu piękność. Przydałoby się trochę orientalnej egzotyki. Będzie super! Moja delikatna propozycja.

_________________
Cudowne widoki
...piękna kobieta w tańcu, koń pełnej krwi w galopie , fregata pod pełnymi żaglami i... szybowiec na niebie pod cumulusami.

Pozdrawiam Mirek

Mirek, dzięki za propozycję kolorystyczną na Tukana, postaram się skorzystać .
Dzisiaj rozpoczęcie budowy. Na pierwszy ogień płaty. Rurka łącznika wchodzi idealnie w otwory z delikatnym oporem .

_________________
https://gliders.pl/ Szybowce są najfajniejsze....
SAM 18-007
pozdrawiam
milo

Dobrze wygląda Pamiętaj o przekładkach między dźwigarami

_________________
Nic tak nie cieszy, jak własny szybowiec
____________SAM 18-025_____________
https://gliders.pl

Skrzydełka wzbudzają zaufanie. Jeszcze nie dokończone a odbył się oblot . Tak, dla poprawienia humoru.

_________________
Cudowne widoki
...piękna kobieta w tańcu, koń pełnej krwi w galopie , fregata pod pełnymi żaglami i... szybowiec na niebie pod cumulusami.

Pozdrawiam Mirek