Forum modelarskie RC , projektowanie CAD

Jak już milo wspomniał na koniec dnia ubiłem model

Pragnę nadmienić, że naprawdę dobrze się tego wieczora wraz z milo bawiliśmy wykonując starty i lądowania.
Podczas lotu model zachowywał się bajecznie . Eleganckie zakręty, żadnych tam ześlizgów na skrzydło itp.
Lądowanie bardzo przyjemne i proste Jestem bardzo zadowolony z konstrukcji jest wytrzymała - a muszę was zapewnić, że krecik był pierwsza klasa

Całość wyglądała tak:
Typowy start z asfaltu, gaz, poderwanie, lekkie wznoszenie.
Nagle mi model lekko obróciło i nie reagował na stery, po chwili jak zareagował dokończył beczkę i przyziemił silnikiem, potem skrzydłem na koniec kapotaż.

Kadłub:
Ułamał się pion, na wysokości wpustów - przykleimy go i będzie
Złamała się wręga przednia z silnikiem, silnik wbił się lekko w pakiet - półka na pakiet cała.
Boczki lekko odskoczyły od półki, a wysokości półki pękło poszycie.
Wyrwała się śrubka mocująca podwozie.

Szczerze wam powiem, że po takim krecie typowo nie byłoby co zbierać - a tu, konstrukcja noska naruszona ale nic poza tym - dociśniemy dokleimy
Centropłat cały, odkleiła się listewka która była doklejona żywicą do pręta ustalającego pozycje płata.

Tak wyglądał bagnet:

Skrzydła CAŁE Nie ma na nich najmniejszej rysy - nic.
Nic nie naruszone, bagnet dalej wchodzi ciasno i stabilnie - nic się w środku nie rusza. Krzysiek, brawo za konstrukcje skrzydła.

Co do ustawień przed oblotem.
Wychylenia ile wyszło - po pierwszym locie zmniejszone.
Zmniejszyliśmy wszystko SW do 60%, lotki do 80% + 40% różnicowości SK 90%.

Wyważenie obliczone, wybrany środek zakresu tu się złożyło, że była to akurat 1/3 cięciwy.
Skłon i wykłon zrobiony, nie powiem ile stopni był w podkładkach, 2 na skłon jedna na wykłom. Podkładki grube.
Lot raczej potwierdzał dobre ustawienie silnika, na pół gazu szedł prosto, na pełnym gazie wznoszenie, poniżej połowy opadanie.

Silnik generował ciąg w zakresie 1:1 - 0.9:1. - Nie zgodzę się, że był za słaby. Samolot ma latać na skrzydłach, ciąg w granicy 0.7:1 byłby wystarczający.

Dzięki za dyskusję mamy zatem kilka tematów do sprawdzenia.
Naprawy dokona milo, bo ja mam aktualnie remont a chcemy znów nim szybko polatać.
Przód wydłużamy, bo chcemy pozbyć się ołowiu oraz mamy niecny plan zmiany silnika na większy na 4S i prób holowania małych szybowców

_________________
Nic tak nie cieszy, jak własny szybowiec
____________SAM 18-025_____________
https://gliders.pl

Fajny modelik. Tylko taki maleńki i przez to pewnie szybki. Dla początkujących za trudny w pilotowaniu. Konstrukcja sprawdziła się, to można pomyśleć o czymś większym. Wzmocnić konstrukcję i powiększyć go proporcjonalnie do rozpiętości 2 m i mamy holownik. Sylwetka jest super.

_________________
Cudowne widoki
...piękna kobieta w tańcu, koń pełnej krwi w galopie , fregata pod pełnymi żaglami i... szybowiec na niebie pod cumulusami.

Pozdrawiam Mirek

Nie wiem czy dobrze rozumuję ale na ostatnim zdjęciu kadłuba usterzenie jest równolegle do podłoża. Jeżeli tak faktycznie jest to jest to błąd.

Natomiast jak sami napisaliście, z asfaltu model wystartował bez problemu. Dla takiego modelu wychylenia starów po 15-20 mm to max.

Faktycznie na zdjęciach zamieszczonych na stronie "6" widać że tylne podwozie jest zbyt wysokie i statecznik jest prawie równoległy z podłożem
Tomasz podegnij podwozie i po problemie

Co do większej konstrukcji. Poprawki jakie w tej chwili zostały naniesione :
- zmienione mocowanie silnika - silnik mocowany przed wręgą tak jak w kultowym "TELEMASTERZE"
- zmieniona konstrukcja kadłuba - bardziej eliptyczny
- poszerzony kadłub do 90 mm (możliwość montażu FPV)
- zwiększona rozpiętość do 1560 mm
- podniesiony kąt zaklinowania płata do 2 stopni
- jedna długa półka na aku, serwa i regulator pozwalająca wyważyć model samym akumulatorem
- zmieniona konstrukcja natarcia - takie "klocki lego" ze wzmocnieniami 5 mm trzymającymi nosek żebra
- możliwość wykonania klap
- wzmocnienie kadłuba w miejscu gdzie przechodzi łącznik skrzydła
Przewidywany napęd :
- silnik ponad 500 W
- aku 5000 mAh
- regulator 60 A
- śmigło około 12 x 6 ( ale to doświadczalnie ustalę przy oblotach)

Jeśli chodzi o wersję w rozpiętości 2000 mm to nie ukrywam że jestem w trakcie rysowania takiego modelu. Przyznam że czekam na dalsze próby i oblot obecnego trenerka.

Dziś wysłałem pliki do wyceny i oczekuję na informację o terminie realizacji mojego zamówienia. O ile mi się uda przedłużyć urlop to postaram się złożyć relację z budowy

_________________
Pozdrawiam - Krzysztof

Jesli chodzi o to zdjęcie:

To ono jest po krecie, podwozie główne jest złożone i model opiera się o kadłub z przodu.
Stąd taki efekt poziomego.

Było tak:

Ale podczas prób kołowania odgięliśmy je obniżając cały ogon.

_________________
Nic tak nie cieszy, jak własny szybowiec
____________SAM 18-025_____________
https://gliders.pl

Jeszcze jak byś mi przypomniał jaki masz silnik i śmigło to było by fajnie. Ja w Extrze 300 tej małej mam śmigło z tego co pamiętam 11,5x5 a latała też na 12x6.

Edit: znalazłem 2815-06. Załóż śmigło 10x5 albo 10x6. Albo 11x4,5- były takie kiedyś, może masz. Silnik może pobrać max 30A wg producenta co daje przy 3S ze 340W mocy doprowadzonej.

Wyciąłem ze sklejki lotniczej 3 mm wręgę silnikową, dokleiłem po 2 cm balsy 6 mm na boczkach kadłuba. Ogólnie kadłub zrobił się już sztywny. Dzisiaj po przymiarkach przelaminuję wręgę, jutro wkleję i obrobię spód kadłuba, trzeba na nowo zrobić. Pozbędę się także niepotrzebnych fragmentów półek w kadłubie, które skutecznie uniemożliwiają dostęp do spodniej części.

_________________
https://gliders.pl/ Szybowce są najfajniejsze....
SAM 18-007
pozdrawiam
milo

Też coś niecoś nakręciłem:

_________________
Fw190 NPN, PZL Dromader NPN, SuperSportster, Dart XL fpv, copterx 450 black angel
Radiomaster tx12multi

Naprawy ciąg dalszy. Wkleiłem wręgę silnikową, nadbudowałem spód przodu kadłuba i wyszlifowałem do nowego obrysu, wkleiłem dodatkową listwę z balsy 6 mm na dole wręgi. Jeszcze dzisiaj, mam nadzieję, przelaminuję od środka to co dodałem. Jutro biorę się za nową nasadę płata. Mam już zrobiony plik - dzięki Tomek - wykonam ją ze sklejki 1 mm i przykleję od środka. Wzmocnię również same centro w kadłubie.
Tak na marginesie, pokrycie dolne kadłuba z balsy ze słojami wzdłuż osi kadłuba to moim zdaniem jest dość niefortunne. Poszycie się zapada, nie wzmacnia należycie całego kadłuba i łatwo się uszkadza. Preferuję przyklejanie balsy w takich elementach słojami prostopadle do osi kadłuba.

_________________
https://gliders.pl/ Szybowce są najfajniejsze....
SAM 18-007
pozdrawiam
milo

Tak wspominałem o tym podczas relacji, źle wygiąłem ten element i przykleiłem na mokro inaczej było ciężko ze względu na kierunek słoi.

_________________
Nic tak nie cieszy, jak własny szybowiec
____________SAM 18-025_____________
https://gliders.pl