Dzień dobry
Proszę Was koledzy o poradę w sprawie silnika Magnum XLfs91ar.
Otóż, pali ładnie, ma wyczuwalną kompresję, przejście dość szybkie no i dymi dość bogato jak to niby czterotaktom przystoi
Problem to zbyt niskie wysokie obroty, tak mi się przynajmniej wydaje, bo silnik osiąga max 8200, częściej 7900. Wolne obroty ma około 3tys. ze śmigłem 13x8 i 14x7.
Co i jak podregulować, lub co wymienić/naprawić aby osiągnąć książkowe 9500rpm ? A może ten typ tak ma i nic nie ruszać?
Silnik ma zamontowaną nową głowicę i zawory, luzy prawidłowe, paliwo 5%nitro z rycynką...
Pozdrawiam