| Forum modelarskie RC , projektowanie CAD http://forum.aerodesignworks.eu/ |
|
| Fuks http://forum.aerodesignworks.eu/viewtopic.php?f=20&t=699 |
Strona 5 z 6 |
| Autor: | Paweł [ 11 lip 2013, o 15:19 ] |
| Tytuł: | Re: Fuks |
Kolejny kroczek w budowie. Główny bagnet skrzydła. Wykonany będzie z sześciu wyciętych z blachy duralowej gr. 1mm elementów. Na zdjęciu jeszcze nie obrobione dokładnie. Po lekturze mądrej książki zmniejszyłem wznios do 3 st. Najpierw chciałem zmniejszyć na 4, ale Milo odjął jeszcze jeden stopień  Drugi bagnet będzie wykonany z drutu stalowego 3mm.Załącznik: 1.JPG [ 152.01 KiB | Przeglądany 9847 razy ] |
|
| Autor: | kesto [ 12 lip 2013, o 10:25 ] |
| Tytuł: | Re: Fuks |
No i słusznie, oryginał oryginałem, ale model musi być sterowny, a przy 7-miu stopniach wzniosu skrzydła, lotki byłyby mało skuteczne. Śledzę wątek z zainteresowaniem, bo Fuks to szybowiec, którego bardzo chciałem zrobić jako małolat, ale brak aparatury i odpowiedniej ilości balsy, skutecznie moje zapędy studził 
|
|
| Autor: | Paweł [ 16 lip 2013, o 15:39 ] |
| Tytuł: | Re: Fuks |
Wykonując elementy bagnetu popełniłem jeden, nazwałbym go technologicznym, błąd. Otóż części rozrysowałem na papierze milimetrowym, który następnie nakleiłem na blachę i wyciąłem. Mimo, że na papierze wydawało się wszystko narysowane dokładnie, to wyszło trochę nierówno. Powinienem zrobić inaczej: wykonać ze sklejki powiedzmy 2mm szablon z wywierconymi wszystkimi otworkami do późniejszego nitowania i od tego szablonu rysować na blasze i wiercić otwory. Zaoszczędziłbym sobie pracy. Ale i tak się udało. Po oczyszczeniu z papieru zeszlifowałem dolne krawędzie elementów na równo. Do wykonania otworów na nity wykonałem prosty szablon z odpadków sklejki, widoczny na dole zdjęcia. Później wywierciłem wiertłem 1mm otwory i całość złożyłem na próbę. Załącznik: 1.JPG [ 143.08 KiB | Przeglądany 9757 razy ] Później otwory powiększyłem do 2mm i całość skręciłem śrubkami M2. Załącznik: 2.JPG [ 143.87 KiB | Przeglądany 9757 razy ] Teraz dopiero wszystkie krawędzie wyrównałem pilnikiem i obrobiłem do właściwych wymiarów. Po rozłożeniu wszystkie elementy wyczyściłem drobnym papierem ściernym i w skrajnych, czyli w pierwszym i szóstym elemencie, zrobiłem wiertłem 3mm fazowanie otworów przeznaczonych na nity. Po to, żeby było miejsce na rozklepanie główek nitów. Załącznik: 4.JPG [ 142.3 KiB | Przeglądany 9751 razy ] Nity robiłem z odcinków drutu miedzianego o przekroju 2,5mm kw. Ma on średnicę 1,75 mm, co przy otworze 2mm dało właściwy zapas na jego "spęczanie" przy nitowaniu. Załącznik: 5.JPG [ 118.85 KiB | Przeglądany 9757 razy ] Po znitowaniu w ruch poszedł pilnik i papier ścierny i całość dopasowałem do skrzynek bagnetowych w skrzydłach. Tak wygląda gotowy bagnet. Widoczne na zdjęciu śrubki będą służyły do zamocowania bagnetu do wręgi w kadłubie. Załącznik: 6.JPG [ 148.1 KiB | Przeglądany 9757 razy ] |
|
| Autor: | awiator [ 24 lis 2013, o 18:50 ] |
| Tytuł: | Re: Fuks |
Witam.Paweł wiem ...Salcia,ale co dalej,z tym ciekawym projektem. |
|
| Autor: | Stema [ 24 lis 2013, o 19:34 ] |
| Tytuł: | Re: Fuks |
Paweł. Jesteś perfekcyjnym modelarzem. Koniecznie musimy się spotkać w przyszłym roku na jakieś wspólne latanie. Gdzie oblatujesz te Twoje cudeńka? |
|
| Autor: | Paweł [ 24 lis 2013, o 20:05 ] |
| Tytuł: | Re: Fuks |
Dzięki  Fuks absolutnie nie umarł. Ma lekuchny odpoczynek. Chcę troszkę podgonić Salcię tak, żeby zostało mi do zrobienia tyle, co w Fuksie. A w Fuksie są zrobione obsady skrzydeł. Do zrobienia zostały napędy no i najwięcej zajmująca czas sprawa, czyli profilowanie kadłuba i prace wykończeniowe. Stefan: ja modele oblatuję w Koczargach:http://www.koczargi.waw.pl/ Ale to zapewne dopiero wiosną 
|
|
| Autor: | Paweł [ 17 mar 2014, o 15:05 ] |
| Tytuł: | Re: Fuks |
Chyba najwyższy czas nadszedł na odświeżenie tematu Fuksa. Sezon już Milo rozpoczął, trzeba więc przynajmniej spróbować dokończyć temat i ulotnić model Po kolei o tym, co jest na zdjęciach:1 - w celu wypoziomowania kadłuba w jego tylnej części przykleiłem "warsztatowo" kawałek balsy: Załącznik: 1.JPG [ 257.7 KiB | Przeglądany 9466 razy ] 2 - ustawienie bagnetów - wykonałem ze sklejki 1,5 mm dwa szablony pomocnicze, żeby dokładnie (tak mi się wydaje) ustalić położenie otworów pod bagnety. Szablony te wykorzystam później do zrobienia żeberek nasadowych w kadłubie: Załącznik: 2.JPG [ 272.83 KiB | Przeglądany 9466 razy ] 3 - następna sprawa - wręgi, które ustalą położenie bagnetów w kadłubie: Załącznik: 3.JPG [ 286.02 KiB | Przeglądany 9466 razy ] 4 - tu już przymiarka wręg na sucho: Załącznik: 4.JPG [ 313.73 KiB | Przeglądany 9466 razy ] Teraz trzeba będzie przykleić wręgi, ustalić położenie haka i wykonać odpowiednie wzmocnienia. Będę wtedy mógł zająć się rozmieszczeniem całego wyposażenia wiedząc gdzie i ile będę miał miejsca .
|
|
| Autor: | Paweł [ 7 kwie 2014, o 16:12 ] |
| Tytuł: | Re: Fuks |
Witam! Poprzednio była tylko przymiarka. Teraz wręgi (przynajmniej te dwie - bagnetowe - najważniejsze), już wklejone: Załącznik: 1.JPG [ 360.7 KiB | Przeglądany 9380 razy ] Tak jak pisałem wcześniej, z kształtek sklejkowych, które posłużyły mi do ustalenia położenia płata, zrobiłem dwa żebra przykadłubowe: Załącznik: 2.JPG [ 335.67 KiB | Przeglądany 9380 razy ] Następnie podkleiłem je (a właściwie nakleiłem je na) balsę 8 mm. Posłuży mi to na wykonanie przejścia miedzy kadłubem a płatem. Oczywiście spodnia strona balsy jest odpowiednio zeszlifowana po to, żeby zachować odpowiedni wznios płatów i wstępnie zfazowana pod kątem 45 stopni: Załącznik: 3.JPG [ 355.69 KiB | Przeglądany 9380 razy ] Tu na zdjęciu przyklejone do kadłuba żeberko przykadłubowe z "podkładką" balsową: Załącznik: 4.JPG [ 279.44 KiB | Przeglądany 9380 razy ] A tu już wstępnie (naprawdę bardzo wstępnie) obrobione. Do wyprofilowania samego kształtu przejścia niezawodna okazała się zwykła bateria (ogniwo) R6 owinięta papierem ściernym (najpierw 80, poźniej 240). Przy "całościowym" podejściu do profilowania kadłuba będzie wymagało jeszcze wiele cierpliwości i pracy: Załącznik: 5.JPG [ 274.92 KiB | Przeglądany 9380 razy ] No i na koniec pierwsze próby profilowania kadłuba, a właściwie samej mordki: Załącznik: 6.JPG [ 302.66 KiB | Przeglądany 9380 razy ] Próby dlatego, że to wymaga bardziej kompleksowego niż tylko ogólnego podejścia do tematu. A to nastąpi dopiero po zamknięciu kadłuba, a wcześniej trzeba jeszcze rozpracować i wykonać napędy, ich rozmieszczenie no i rozlokowanie pozostałego wyposażenia. No i ustalić położenie haka do holowania . Tak jak w zegarku - żeby wszystko działało, to musi być dopracowane
|
|
| Autor: | Paweł [ 9 kwie 2014, o 12:12 ] |
| Tytuł: | Re: Fuks |
Dzisiaj zająłem się umiejscowieniem haka. Praktycznie tylko w oparciu o materiały i wskazówki zamieszczone na Forum (no może jeszcze kilka konsultacji telefonicznych )... Ale da się. Naprawdę. Teraz mogę już z czystym sumieniem zająć się rozmieszczeniem wyposażenia w kadłubie i rozwiązaniem napędu klapolotek i sterów.Załącznik: 1.JPG [ 301.41 KiB | Przeglądany 9328 razy ] Załącznik: 2.JPG [ 332.41 KiB | Przeglądany 9328 razy ] Pewnie dojdzie jeszcze troszkę tkaniny i żywicy tu i tam. Ale już coś jest. Oczywiście oprofilowanie kadłuba (jego przekrój) jest dalekie od zmierzonego. Nie zwracajcie więc na to uwagi
|
|
| Autor: | awiator [ 12 kwie 2014, o 15:46 ] |
| Tytuł: | Re: Fuks |
fachowa robota |
|
| Strona 5 z 6 | Strefa czasowa UTC+2godz. |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|