Forum modelarskie RC , projektowanie CAD

Witam serdecznie,

Na wstępie - jest to moja pierwsza relacja na tym forum .
A przechodząc do tematu, to przyglądając się konstrukcjom "Juniora" budowanym przez kolegów na tym forum, przyszła mi do głowy kolejna myśl. Kiedyś kupiłem od kolegi z sąsiedniego forum wykonany przez niego laminatowy kadłub "Juniora" odwzorowany z kadłuba produkcji b. NRD.
Juniora planuję wykonać w skali 1:5. Chciałbym też go wykonać z napędem elektrycznym (dobranie napędu). Delikatnie mówiąc mam dylemat, jaki profil zastosować do tego modelu (ten, który jest, czy może lepiej jakiś inny) - bardziej pasowałby mi model nieco wolniejszy do spokojniejszego latania. Skrzydła i stateczniki zamierzam wykonać jako konstrukcyjne. Chciałem się również po raz pierwszy pokusić o hamulce aerodynamiczne w skrzydłach.
Zrobiłem kilka zdjęć kadłuba Juniora oraz naniosłem kilka wymiarów. Tak na szybko dopasowałem też profil - wychodzi mi na E214.

Pozdrawiam

Oto kilka zdjęć mojego kadłuba:

Fajny kadłub
Wymiary ciut się różnią od mojego Juniora, mogło by to wyglądać tak.


Z uwagi na większą cięciwę skrzydła i zwiększyłem względem mojego cięciwę statecznika poziomego.
To się przyda też z uwagi na większą cięciwę pionu...

Coś do wolnego latania jak dla mnie wybierał bym pewnie HQ... może SD7037... Nie mam doświadczenia z E214.
Pozostanie jeszcze kwestia pasowania nowego profilu do kadłuba, jeśli jakieś nierówności Ci nie przeszkadzają można zmieniać.
Jeśli jednak wolałbyś idealne pasowanie to może zostać by przy tym oryginalnym...
Może ktoś jeszcze ma jakieś opinie ?
Poczekajmy.

_________________
Nic tak nie cieszy, jak własny szybowiec
____________SAM 18-025_____________
https://gliders.pl

Mogło by to wyglądać tak....


Czekając na podpowiedzi co do profilu zacznijmy od czegoś prostego...
Stateczniki bo o nich myślę, w załączniku poziomy oraz SK.
Proponuję tak:

• Wydrukuj to na A4
• Połącz poziom w całość (ta ramka na około to linia łączenia) i naklej poziom na karton
• Przymierzmy całość

Raz to by sprawdzić wizualnie czy za wiele się nie psuje a dwa to potwierdzić wymiary...
Potem potrzebował bym zdjęcia Pionu od tyłu - i wymiarów w kilku miejscach.
Spróbujmy wyrysować coś co wklei się do tego laminatu i to będzie bazą pod zawiasy SK.
Określimy też szerokość SK i będzie go można wyrysować.

Z poziomym... masz dostęp do Profili 2?
Czy innego programu z bazą profili?
Trzeba by dobrać coś co pasuje.
Jak nie to mogę przygotować na A4, nie wiem NACA 0008 do 0012 zobaczymy co pasuje najlepiej.

_________________
Nic tak nie cieszy, jak własny szybowiec
____________SAM 18-025_____________
https://gliders.pl

WITAM

Zrobiłem kilka zdjęć o których pisałeś. ,,Ogonek,, wygląda jakby miał już latać . Z kadłubem była dołączona wręga statecznika pionowego zamykająca go od tyłu - wymiary na załączonym zdjęciu. Nie wiem, czy udało mi się uchwycić to o co prosiłeś, ale jakby co, to zrobię kolejne zdjęcia. Profil statecznika poziomego moim zdaniem najbardziej zbliżony to NACA 0010 - zdjęcia. Nie wiem tylko, czy nie za dużo tych zdjęć .

POZDR

Nie, ilość zdjęć jest ok.
O to mi chodziło.
Na dniach przygotuję już coś więcej.

Jak planowałeś zrobić sterowanie SW / SK ?

EDIT:
Po wymiarach tej listwy i cięciw statecznika w pion wpasowałem NACA 0012.
Pasuje całkiem dobrze u mnie na monitorze

Konstrukcja identyczna jak w moim Juniorze, z przodu balsa 10mm szlifowana w trójkąt.
Potem listwa z balsy 3, żeberka balsa 2mm i poszycie balsa 1.5mm.

_________________
Nic tak nie cieszy, jak własny szybowiec
____________SAM 18-025_____________
https://gliders.pl

Świetnie. Musi coś z tego wyjść . Sterowanie SK i SW myślę, że najlepiej byłoby rozwiązać przez umieszczenie serw z tyłu w ,,ogonku,,. W konstrukcji skrzydeł i stateczników tam, gdzie się da chciałbym zamiast balsy wykorzystać jak największą ilość sklejki stolarskiej o grubości 2,5mm po lekkim przeszlifowaniu. Posiadam jej sporą ilość. Jest bardzo lekka - oczywiście nie można jej porównać do sklejki modelarskiej, ale np. żeberka w mniej odpowiedzialnych miejscach? Model ,,SZYBOLOTA,, którego relacja z budowy jest na sąsiednim forum w ok. 70% wykonany jest właśnie z tej sklejki. Oczywiście Sam zdecydujesz co lepsze. Poniżej zdjęcia krawędzi tej sklejki i dwa wycięte z niej ploterem elementy.

Ciekawy projekt. Już kiedyś to chyba pisałem ale od profili Eppler lepiej trzymać się z daleka w dzisiejszych czasach. Jego model bąbla laminarnego nie działa dobrze i w efekcie profile maja problemy przy średnich prędkościach, zarówno te modelarskie jak i "full size".
Zależy jakim jesteś pilotem; jeśli masz duży nalot to lepiej profil szybszy - będzie lepiej leciał pod wiatr.

Ale podoba mi się profil statecznika poziomego z kartonu

Szczerze mówiąc nie jestem jakimś cudownym lataczem. Chyba w swojej modelarskiej historii więcej modeli zbudowałem, niż nimi latałem. Dlatego najbardziej pasowałby mi profil, który by wybaczał drobne błędy - tak w jakości wykonania, jak również w locie. Tak, jak pisałem wcześniej model ma być do latania raczej rekreacyjnego, wolniejszego, spokojniejszego - z pewnością nie szybkiego i nie przy silnym wietrze. Juniora zamierzam również wyposażyć w napęd elektryczny. Dobrze byłoby, aby profil dobrze sprawdzał się w klasycznych, konstrukcyjnych, krytych folią skrzydłach z kesonem. Może szanowni koledzy podpowiedzą coś konkretnie - który profil byłby najlepszy?
Ten profil statecznika z kartonu to jest ,, ostatni modelarski hit,, - jeszcze nie sprawdzony w locie . A tak na poważnie, to dzięki uprzejmości kolegi mgr próbujemy znaleźć ,,złoty,, środek dla konstrukcji skrzydeł.

Można by pomyśleć o S3021, S3016, tylko musisz zrobić przejście w skrzydle z Eppler na SXXXX na jak najkrótszym odcinku. Czy skrzydło będzie konstrukcyjne czy ze styropianu?
Jaki jest kat natarcia skrzydła i statecznika? Musisz to zmierzyć.

Jeżeli mogę cokolwiek doradzić, biorąc pod uwagę Twoje wymagania/potrzeby, to sugerowałbym profil S3021. Mam w kilku modelach , sprawdza się dobrze i jest relatywnie prosty w budowie.

_________________
https://gliders.pl/ Szybowce są najfajniejsze....
SAM 18-007
pozdrawiam
milo