Forum modelarskie RC , projektowanie CAD

Dziękuje wszystkim za cenne uwagi. Przedstawiam kolejną wersje.
Poprawiłem nosek, teraz jest to jedna krzywa. Na przejście owiewki na płat, nie bardzo mam pomysł.
Aktualnie podniosłem jeszcze grzbiet kadłuba. Usterzenie w tej wersji klasyczne.
Myślę, że ładniej się prezentuje. Szczerze mówiąc wielkość statecznika pionowego przy układzie T trochę mnie raziła.


Co do wersji retro, to może i faktycznie - cały czas mam otwartą książkę W. Niestoj-a, może podświadomie się sugeruje.
Wiele jest tam pękatych kadłubów.

Zastanawiam się czy różnica wysokości między płatem a statecznikiem poziomym nie jest za mała.
Gdzieś kiedyś czytałem, że nie dobrze jest gdy statecznik pracuję w strumieniu za płatem - swoją drogą czy to faktycznie prawda?

_________________
Nic tak nie cieszy, jak własny szybowiec
____________SAM 18-025_____________
https://gliders.pl

Chciałbym zwrócić uwagę, że to ma być model szkolny, więc wydłużenia 12-14 są mało wskazane, "dycha" jest idealna, powiedzmy.
Projekt zaczyna nabierać rumieńców , jednak zwróć uwagę na pion, to jedyny element który "psuje sylwetkę" Po pierwsze jest jak na moje oko zbyt mały - hołduję zasadzie, że pionu nigdy za mało - po drugie, musisz zwiększyć powierzchnię steru kierunku, taki jaki narysowałeś będzie mało skuteczny. Powinien mieć, moim zdaniem ok 30-40 % pow całego pionu. Sorry, może nie doczytałem, lotki robisz?.

_________________
https://gliders.pl/ Szybowce są najfajniejsze....
SAM 18-007
pozdrawiam
milo

Lotki będą, chcę też klapy.
Nad statecznikiem, jeszcze popracuję. Dziś zauważyłem, że gdybym zaokrąglił SK, to całość wyglądała by jak w moim JAK-12M.
Co do jego powierzchni, z obliczeń wynika, iż "wystarczy" 0,91 dm2. Jeśli funkcja area w TC się nie myli to aktualnie mam 1,4 dm2
Poniżej zrzut z powierzchnią i wymiarami.


Idę szukać inspiracji, do nowej wersji statecznika.

_________________
Nic tak nie cieszy, jak własny szybowiec
____________SAM 18-025_____________
https://gliders.pl

Co sądzicie o takiej wersji?
Powierzchnia: 2,2 dm2

_________________
Nic tak nie cieszy, jak własny szybowiec
____________SAM 18-025_____________
https://gliders.pl

Teraz fajnie Troszkę zaokrągliłbym górę pionowego, ale to tylko luźna sugestia.
Jedna uwaga mi się nasunęła przy okazji kadłuba. Osobiście staram się robić dłuższy nos - chodzi o wyważenie wyposażeniem bez dodatkowego balastu. To chyba uraz z poprzedniego chińskiego RTFa, gdy było ciasno w środku a musiałem dołożyć solidny (jak dobrze pamiętam 300g) kawał żelastwa.
Jeszcze co do samych skrzydeł - chcesz robić trapezowe, też zrobiłem takie w swoim modelu. Jednak zbieżność jest niewielka a pracochłonność duża. Może warto zrobić prostokątno -trapezowe?

z niecierpliwością czekam na dalszy ciąg relacji!

Nowa wersja prezentuje się tak:


Powierzchnia 2,4 dm2.
Co do skrzydła, to tak jak piszesz, napisałem trapezowe a miałem na myśli prostokątno-trapezowe.
Tak na szybko szkic który to obrazuje. Jedna połówka płata.

_________________
Nic tak nie cieszy, jak własny szybowiec
____________SAM 18-025_____________
https://gliders.pl

Kadłubik jak dla mnie bomba
Skrzydła proponuję prostokątne lub z większym skosem części trapezowej.....spokojnie możesz dać 140/130 mm na końcówce.

_________________
https://gliders.pl/ Szybowce są najfajniejsze....
SAM 18-007
pozdrawiam
milo

Nic nie napisałeś z czego i w jakiej technologii zamierzasz wykonać ten model, a to ma duże znaczenie na zakładane kształty.

_________________
Pozdrawiam.
Stefan.

Planowałem klasycznie: balsa, sosna, sklejka.
Zastanawiam się czy konstrukcje oprzeć na podłużnicach i cienkie poszycie czy lepiej prostokątne wręgi grube boki kadłuba i szlifowanie.

Poniżej zobrazowane pierwsze rozwiązanie. Główne podłużnice 4x4 mm. Wystają o 1,5mm aby były na równo z poszyciem.
Do tego listewki 3x3 nadające kształt. Między wręgą 3 i 4 jest płytka ze sklejki 1,5. Do niej miałby być mocowany centropłat.


Na pewno muszę jeszcze wyszczuplić sam koniec ogona by przejście do SK było bez uskoku.
Położenie wręgi #2 jest jeszcze orientacyjne. Jak dobiorę silnik ustawię ją odpowiednio. Będzie tworzyła firewall.

_________________
Nic tak nie cieszy, jak własny szybowiec
____________SAM 18-025_____________
https://gliders.pl

Witajcie,

pracuję dalej nad kadłubem. Musiałem powiększyć delikatnie przód, myślę iż nie zepsułem sylwetki.
Zmiana wynikała z tego iż żaden sensowny silniczek by się tam nie zmieścił. Poza tym, nie wiem co mnie naszło
z pomysłem montażu silnika na #2 wrędze. Silnik musi być montowany przed #1 wręgą.

Wybrałem Emax 2210/13, 204W, dający spokojne 900 gram ciągu.
Wręga #1 posiada już otwory mocujące i wentylujące.
Przeniosłem też niżej statecznik poziomy. Na chwilą obecną projektuję go z profilem NACA 0008.
Poniżej jak to teraz wygląda:


Połówka statecznika z profilem. Ta część bez profilu na końcu to SW.
Natarcie, balsa 5mm, główne dźwigary górny i dolny sosna 3x3 ustawione są w maksymalnej grubość profilu.
W miejscu końca profili będzie listwa z balsy 5mm zamykająca statecznik i tworząca bazę dla zawiasów SW.
Pokrycie keson do dźwigarów i nakładki.


I nałożony na rzut modelu:


Stateczniki pod trochę innym kątem:

_________________
Nic tak nie cieszy, jak własny szybowiec
____________SAM 18-025_____________
https://gliders.pl