Forum modelarskie RC , projektowanie CAD

Po wstępnym wyważeniu okazało się że pakiet zasilający musi być pod skrzydłem. Za wiele miejsca tam nie ma a chciałem też wykonać zabudowaną wnękę podwozia aby brud nie leciał do kadłuba. Zamiast tego zrobiłem błotnik podwozia.
W tylnej części statecznika zrobiłem otwory wylotowe powietrza z kadłuba. Mają one powierzchnię dużo większą niż wlot na przodzie, do tego jest dochodzi wycięcie na popychacz steru kierunku więc myślę że wystarczy. Jeśli podczas lotów wyjdzie że nie - trzeba będzie zrobić dodatkowe
Zaczepiłem klapki podwozia na wypadek oderwania się ich (podczas lądowania). Nie ma to zabezpieczać przed wyrwaniem klapek ale może uniknę szukania ich w trawie. Dokleiłem też ślizgacze z balsy i po pokryciu ich żywicą delikatnie szlifowałem je
Balsowa ramka owiewki waży 11 [g]. Można już przyklejać owiewkę

Widok na sanki statecznika poziomego. Pręt węglowy będzie na końcu przyklejony do tego "dzyndzla" wystającego ze statecznika pionowego
Końcówki skrzydeł robię demontowane - aby skrzydła zajmowały mniej miejsca i jak coś będzie nie tak - dam "normalne" końcówki
Zaszpachlowałem i wyszlifowałem kadłub. Trochę za dużo szpachli dałem i przez to mozolne szlifowanie było. No i niestety jeszcze więcej szlifowania będzie bo nie wszędzie wyszło równo

W oczekiwaniu na dostawę pakietu, wydrukowałem i skleiłem pudełko z kartonu aby wpasować je w kadłub. Za pomocą szablonu z kartonu wyciąłem balsową półkę na pakiet (jeszcze nie skończona)
Uformowałem 2 pręty aluminiowe, połączyłem drucikiem miedzianym i zlutowałem zatrzask kabinki
Następnie dorobiłem 2 pół wręgi ze sklejki i wkleiłem całość w kadłub. Sprężynkę wykorzystałem odzyskaną kiedyś z długopisu

Dopasowałem zatrzask i kabinkę do niego
Przymocowałem owiewkę kabinki taśmą i wykonałem konstrukcję nośną z odpadów balsowych. Ma ona na celu "trzymanie" kształtu owiewki po zdjęciu jej z kadłuba
Spełniła swoje zadanie. Musi też być odpowiednio wytrzymała aby pod ciężarem gipsu nie odkształciła się. Od spodniej strony dodałem kartonowe burty na bokach a przód i tył zakleiłem taśmą klejącą. Szkoda zachodu na szlifowanie "formy" - łatwiej będzie wykończyć kopyto
Następnie rozrobiłem gips i zrobiłem odlew. Niestety przy nakładaniu pierwszej porcji okazało się że gips jest szybkowiążący Aby nie marnować jej, rozsmarowałem jak się dało ale polecam sprawdzić czym pracujemy i pierwszą warstwę dać prawidłową - rzadką Po kolejnych warstwach i stwardnieniu - otrzymałem surowe kopyto
Widać na nim pęcherzyki powietrza i nierówności - na szczęście łatwe w poprawce i szlifowaniu.

Położyłem szpachlówkę na końcówki poziomego + szlifowanie. Nie jest idealnie ale jest to kompromis między wyglądem a masą
Zeszlifowałem progi i uzupełniłem ubytki w kopycie owiewki. Czarna linia wyznacza obrys owiewki
Szpachlówka na końcówki skrzydeł + szlifowanie. Robione 2x. Sprawa podobna jak przy poziomym Zostały także pomalowane.Niestety po tryśnięciu sprayem, kolor lakieru nie do końca pasuje do folii (RAL 2002). Będę musiał nabyć jakiś inny lakier...

Nakleiłem pasek tkaniny (50) na krawędź natarcia. Docisnąłem to filią i przykleiłem taśmą. Ma to zapowiedz wgnieceniom stosunkowo miękkiej balsy
Okleiłem także żółtą folią skrzydło. Model zaczyna nabierać kolorów

Skrzydła "doprasowałem czerwonym"
Folia wylądowała również na kierunku. Dopiero na zdjęciu zauważyłem że trzeba jeszcze dociągnąć w jednym miejscu
Kopyto owiewki pokryłem żywicą i wyszlifowałem na gładko. Aby wyszło dobrze muszę położyć kolejną warstwę i znów szlifowanie. Ech mi już z tym szlifowaniem...
Przyszedł czas na przymiarkę do "felka" zgodnie z tym tematem. Najpierw ustaliłem wymiary felka
Następnie, po wydrukowaniu sylwetki (człowieka nie manekinu jak na rysunku wyżej) wyciąłem z pianki potrzebną część tułowia oraz ręce i dłonie (z balsy). Obie dłonie zaciśnięte gdyż drugą będzie otwierał hamulce. Zdolności do "modelowania" natury nigdy zbyt wysokich nie miałem więc ułatwiłem sobie nieco zadanie

Poskładałem wstępnie felka. Trzeba mu ręce nieco skrócić (gąbka) bo teraz jakieś takie powykrzywiane
A poniżej porównanie koloru lakieru do folii. Lakier już zeszlifowany a utwardzał się jakoś dziwnie długo...

Wy-ażurowałem podstawkę półki na pakiet
Zabrałem się za dodanie elementów kokpitu. Pora na latanie już w pełni więc nie ma czasu na jakieś super detale
Kopyto kolejny raz pokryte żywica i wyszlifowane. Na nim, dla testów obkurczyłem butelkę PET. Kształt pasuje, mam już odniesienie aby czoło Felka nie przebiło owiewki
Z listewki sosnowej wykonałem "dzyndzel" zamykania kabinki. przyklejony będzie po pomalowaniu kadłuba

Z modeliny "wygniotłem" głowę Felka. Nie ukrywam, talentu do tego nigdy nie miałem więc i głowa nie do końca profesjonalna. Zwłaszcza ten "kichol" Głowa musiała mieć dwie płaszczyzny podziału - taka głowa mi się "zrobiła".

Okleiłem drugie skrzydło
Poprawiłem kadłub (szpachlą) i znowu szlifowanie. Jest kilka miejsc gdzie można by poprawić ale stanowcze dosyć dla szlifowania Wymyśliłem podczas machania papierem, że z 1 metra i tak nie będzie tego widać a co dopiero z 200 metrów
Problem teraz jest inny. Musiałem dorobić farbę, nie miałem oznaczeń poprzedniej i raz jeszcze skanowali z folii (plus kalibrowanie). I nie do końca wyszło to dobrze (a właściwie źle) bo po pomalowaniu różnica barw jest znaczna :/ . Trzeba będzie raz jeszcze dokupić farbę i pomalować. No i jeszcze to szlifowanie
A tutaj porównanie do folii

Lubię tutaj zaglądać i podziwiać ogromne zaangażowanie w projekt. Felek jak na razie wygląda fajnie!!!
Tutaj masz na przyszłość proporcje głowy.

Z tymi lakierami akrylowymi to idziecie w koszty.Tak podejrzewam. Czy warto stosować do tych niewielkich modeli tak drogie pokrycie? Razem z "milo" kadłuby pokrywacie szkłem, to i tak są twarde.Na modele szybowców, gdzie nie ma wpływu paliwo ,warto zastanowić się czy lakier nitrocelulozowy nie wystarczy. Łatwo się samemu miesza a i połysk jest wystarczający.Chyba ,że przeważyła modna dzisiaj ekologia. Kiedyś tylko tym lakierowano prawdziwe szybowce.
Ja mieszanie farb trenuję (jak mam dosyć modelarstwa ) na swoich olejnych obrazkach. Taki inny przerywnik w temacie (ale lotniczy).

_________________
Cudowne widoki
...piękna kobieta w tańcu, koń pełnej krwi w galopie , fregata pod pełnymi żaglami i... szybowiec na niebie pod cumulusami.

Pozdrawiam Mirek